受臺風“杜蘇芮”殘余環流影響，自7月29日開始，京津冀地區發生了極端性強降雨，導致不少地方出現了洪澇災害。國家金融監督管理總局北京監管局數據顯示，截至8月1日10時，北京財險行業收到因災報案數6786件，報損金額16618萬元，其中，車險因災報案數6480件，農險因災報案數90件，企財險因災報案數147件。
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快遞被暴雨泡毀賠不賠，誰來賠？車被洪水沖走后可以全賠嗎？房屋漏水檢修由誰負責？暴雨造成的財產損失相關賠償問題成了不少群眾關注的焦點。對此，《法治日報》記者采訪多位法律專家進行解析。
快遞被雨泡毀怎么辦
京津冀強降雨引發的洪澇災害，讓“快遞被暴雨沖走”的消息引發熱議。據8月1日媒體報道，部分快遞網點已斷電、斷網，失去聯系，具體損失情況正在統計。
那么，快遞被沖走、泡毀，消費者是否能得到賠償？
記者就此問題咨詢多家快遞公司。順豐客服稱，如果物品價值較高，用戶可以選擇保價，如果沒有保價，會結合運費的比例進行賠付。申通客服稱，“我們有賠償制度，如果確實損壞，肯定會賠。具體(賠償金額)看損壞情況，內件損壞還是外包裝損壞，還是都損壞了。(全損)是派遣網點理賠”。
中國快遞協會法律事務部主任、北京嘉潤律師事務所高級合伙人丁紅濤介紹，暴雨屬于不可抗力，快遞被損毀或遺失的，快遞公司在沒有過錯且履行了及時通知、合理保管等義務的情況下，應當免除快遞公司的賠償責任。
上海市律師協會現代物流業務研究會主任、金誠同達（上海）律師事務所高級合伙人狄朝平認為，如果在雨勢較小的地方，快遞物品仍被浸泡了，則不能訴諸不可抗力，快遞公司應予賠償。如果快遞公司延遲送達而遭遇大雨，也難以認定快遞公司遭遇不可抗力。
關于快遞保價的問題，丁紅濤認為，發生暴雨時，快遞公司未及時采取預防和補救措施，造成損失進一步擴大的，需承擔相應賠償責任。已經保價的快遞，在保價范圍內，對擴大的損失部分確定賠償。未保價的快遞，有約定的，從約定，沒有約定或約定不明確的，對實際擴大的損失部分進行賠償。
“暴雨對快遞行業可能會產生配送延遲、物品損壞或遺失、設施故障客戶投訴增加等方面的影響。為了應對這些影響，快遞企業應及時采取相應的措施，例如加強災害防控措施培訓和調度優化，以確保員工的安全和貨物的順利運輸。”丁紅濤說。
車輛因雨受損如何賠
一條網傳視頻中，接連多輛汽車被洪水沖走。視頻評論區內，不少網友發問，如果車輛被洪水沖走損壞甚至丟失，保險公司是否還會理賠？
記者就此咨詢某保險公司，其客服人員回復稱，如果發現車輛被沖走，需要第一時間報案，保險公司確認了車輛大概位置后，會派駐該地區工作人員查勘損失，安排定損修車辦理理賠。不過，能否獲得理賠要看具體的車險種類，車輛損失險通常可以覆蓋自然災害造成的損失。
“雖然暴雨洪災等屬于自然災害，是不可抗力，但保險責任卻不可免除，根據機動車損失保險相關規定，自然災害、意外事故造成的機動車直接損失應當進行賠償。實踐中，如果發生損失應當注意保留證據，如事后現場拍攝照片等。”北京京律律師事務所律師孫童說，需要注意的是，如果車輛在水中“二次點火”，對發動機造成損傷的，保險公司一般認為屬于“損失擴大”的責任免除情形，不予理賠。
孫童介紹，如果車輛被沖跑后一直找不到，保險公司一般會推定全損進行賠償，但對于滅失的車輛，需要公安機關出具滅失證明辦理注銷后，才能到保險公司理賠。
首都經濟貿易大學農村保險研究所副所長李文中稱，這種情況下，一般保險公司會要求被保險人提供相關車輛權屬證明（如購車發票）、車輛行駛證等一系列材料以證明被保險車輛的實際損失情況，另外，一般會要求被保險人簽署權益轉讓書，將車輛的相關權益轉移給保險公司。
此外，北京市律師協會物業管理法律專業委員會主任包華提到，如果車輛停在小區的地下車庫被淹，物業公司需要承擔的責任與其過錯程度相關。“本次大規模降水是有氣象機關的天氣預報的，物業公司理應知曉。物業公司應該及時組織專業人員，清理排水系統，配備防洪物資，制定應急預案。如果物業公司沒能及時開展前述工作，則需要對車庫被淹承擔一定的責任。如果物業公司已開展前述工作，但降水量超過了排水設施設計標準，則物業公司不需要承擔責任。”
房子漏水誰負責維修
北京市此次降雨為140年來最大降雨，部分居民家中出現了“外面下大雨，屋里下小雨”“外墻滲水”“地下返水”等情況。
家住北京市海淀區的趙丹發現，這幾天業主們紛紛在社區群里接龍漏水報修，至少有20戶家里漏了水。其中一戶家里雨水穿過天花板，在房頂上形成一個燈罩樣的凸起，最終“嘩啦”一聲澆在木地板上。
“最煩的就是和物業公司的拉扯。漏水報修，物業公司總是說，防水材料需要幾天晾干，得等到連續多日的晴天再修理。”趙丹說，現在，要么就是排隊等物業公司處理，要么只能自行找人維修。
有律師向記者表示，雨天房屋漏水問題存在責任界定難的問題，依據《北京市建設工程質量條例》等規定，在正常使用條件下，屋面防水工程、有防水要求的衛生間、房間和外墻面的防滲漏等最低保修期限為5年，業主遭遇漏雨問題，可以要求物業公司向開發商報修。過了5年，針對同一漏點同一問題，開發商也應承擔繼續維修責任。但如果是因為二次裝修、空調打孔造成的漏水，開發商不管也是合理的。
首都經濟貿易大學教授翟業虎認為，如果是沒有物業服務的住宅區尤其是老樓，由于老房子已經過了保修期，可能需要業主通過法定程序來動用公共維修基金對外墻漏水進行治理。若一些小區沒有公共維修基金，甚至沒有物業公司，可能就只能依賴政府的幫助或者業主自籌資金。
針對北京市近期強降雨引發的住宅小區房屋漏雨訴求集中情況，近日北京市住房城鄉建設委會同市住房資金管理中心緊急下發《關于進一步推進房屋漏雨應急情況下住宅專項維修資金使用工作的通知》，優化完善了房屋漏雨應急情況下使用住宅專項維修資金的流程，進一步提升專項維修資金使用效率，確保專維資金快速使用。記者注意到，其中明確了先施工搶險、再公示、再撥付資金的程序。
此外，在采訪中記者發現，除快遞、車損、房屋漏水等問題外，還有不少群眾擔憂“暴雨天不能上班，工資怎么算”？
北京海潤天睿律師事務所律師孫鵬告訴記者，在極端天氣的影響下，員工無法按照正常出勤方式上班，有的路段甚至采取管制出行，員工應及時聯系單位告知實情，用人單位不應扣發工資。如果因臺風或洪水等極端天氣導致企業停工停產，用人單位可以安排員工待崗，同時按照相關規定支付勞動者工資。同時，如果用人單位要求員工通過居家工作的形式履行勞動合同，用人單位也應正常支付工資。