公安交管部門提示廣大交通參與者，雨季行車除了聽從交警指揮、遵守管控措施，繞開積水處通行外，還需掌握車輛涉水通行的相關常識，防止發生危險。

仔細觀察水位高度

行車途中遭遇積水路段，在路況不明的情況下，除了首先下車探路，仔細觀察前車的行駛軌跡，判斷車輛是否能夠平安通過之外，還需為愛車做好相應防護準備。

行車途中即使遇到積水較淺的路段，入水前也應先將車輛停放一段時間，使發動機溫度冷卻，避免車輛入水后，由于水溫達到工作溫度，導致電子扇的突然啟動，水將出入發動機艙，造成中途熄火。必要時，可以考慮拔掉散熱風扇保險。用塑料布等包裹好分電器和高壓線，此外還要將車輛號牌拆掉，以防止號牌被水沖走。

橋梁涵洞、地道的引路擋墻顯著位置，一般都設置有水位標尺，行人和車輛駕駛人可以通過標尺觀測地道內積水深度。如果沒有標記水位線，駕駛人可以看水位，如果水位已經沒過前車排氣管，或達到保險杠的位置，還是不要冒險涉水通過。如果是行人通過積水路段，那更要提高警惕。由于暴雨積水，路面情況不明，比如下水井的井蓋缺失，表面是看不到的，因此在暴雨發生時，行人需選擇高地通過。

一旦入水及時逃生

雨量大、雨時長的天氣里，一些地道、涵洞積水較深，駕駛人在通過時要謹慎駕駛，一旦遇積水導致熄火，車內人員應立即解開安全帶，打開中控電子鎖，及時打開車門。需要注意的是，車門高度被積水淹沒五分之一時(車里一般還沒有進水)，此時是逃生的最佳時機;車門高度被淹沒二分之一時，腳踝就會被積水完全淹沒，車門還可以打開;如果積水已經完全沒過車門鋼板，此時無法打開車門，就應選擇使用帶有尖角的工具(最好使用羊角錘)用力插入側窗邊角處，找到支點用力敲破側窗，破窗逃生。

如果發生翻車事故，車門很可能無法打開或被水淹沒，此時要立即砸開車頂天窗逃生。

自救逃生“四字訣竅”

打：抓住逃生自救的黃金時間打開車門車窗逃生。

砸：如果無法打開車門車窗，要利用身邊一切可以利用的物品想方設法砸開車窗。

快：保持冷靜，盡快行動，切勿驚慌失措。

逃：離開車輛后，迅速逃離，跟著氣泡上升的方向浮到水面上。

(公安交管部門提示廣大交通參與者，雨季行車除了聽從交警指揮、遵守管控措施，繞開積水處通行外，還需掌握車輛涉水通行的相關常識，防止發生危險。

仔細觀察水位高度

行車途中遭遇積水路段，在路況不明的情況下，除了首先下車探路，仔細觀察前車的行駛軌跡，判斷車輛是否能夠平安通過之外，還需為愛車做好相應防護準備。

行車途中即使遇到積水較淺的路段，入水前也應先將車輛停放一段時間，使發動機溫度冷卻，避免車輛入水后，由于水溫達到工作溫度，導致電子扇的突然啟動，水將出入發動機艙，造成中途熄火。必要時，可以考慮拔掉散熱風扇保險。用塑料布等包裹好分電器和高壓線，此外還要將車輛號牌拆掉，以防止號牌被水沖走。

橋梁涵洞、地道的引路擋墻顯著位置，一般都設置有水位標尺，行人和車輛駕駛人可以通過標尺觀測地道內積水深度。如果沒有標記水位線，駕駛人可以看水位，如果水位已經沒過前車排氣管，或達到保險杠的位置，還是不要冒險涉水通過。如果是行人通過積水路段，那更要提高警惕。由于暴雨積水，路面情況不明，比如下水井的井蓋缺失，表面是看不到的，因此在暴雨發生時，行人需選擇高地通過。

一旦入水及時逃生

雨量大、雨時長的天氣里，一些地道、涵洞積水較深，駕駛人在通過時要謹慎駕駛，一旦遇積水導致熄火，車內人員應立即解開安全帶，打開中控電子鎖，及時打開車門。需要注意的是，車門高度被積水淹沒五分之一時(車里一般還沒有進水)，此時是逃生的最佳時機;車門高度被淹沒二分之一時，腳踝就會被積水完全淹沒，車門還可以打開;如果積水已經完全沒過車門鋼板，此時無法打開車門，就應選擇使用帶有尖角的工具(最好使用羊角錘)用力插入側窗邊角處，找到支點用力敲破側窗，破窗逃生。

如果發生翻車事故，車門很可能無法打開或被水淹沒，此時要立即砸開車頂天窗逃生。

自救逃生“四字訣竅”

打：抓住逃生自救的黃金時間打開車門車窗逃生。

砸：如果無法打開車門車窗，要利用身邊一切可以利用的物品想方設法砸開車窗。

快：保持冷靜，盡快行動，切勿驚慌失措。

逃：離開車輛后，迅速逃離，跟著氣泡上升的方向浮到水面上。

(記者徐燕 )