無論是新產品、新技術，還是新玩法，長城汽車都已成為這一屆上海車展的“最大贏家”，時隔兩年的大型車展上，之所以能在百花齊放的汽車企業(yè)中收獲如此關注度，長城汽車長期的深耕不容小覷。本屆車展中，長城汽車旗下哈弗、魏牌、歐拉、坦克及長城炮五大品牌均有重磅產品亮相，共推出近30款車型，其中新能源車型占據了15款。

“有序地來排布各個品類品牌之間的站位，每一個品牌都有自己的使命”，長城汽車CGO李瑞峰在接受采訪時曾這樣說，從上海車展上的表現來看，長城汽車的確也是這樣做的。

“智能新能源”是本屆上海車展中，長城汽車的關鍵詞。作為智能混動技術Hi4的首款搭載車型，哈弗梟龍MAX在現場引發(fā)了非常高的關注度。其不僅是長城汽車智能混動技術Hi4的首次落地，更展現了強大的性價比——“四驅的體驗、兩驅的價格，四驅的性能、兩驅的能耗”，這不僅重新定義新能源SUV的領先標準，滿足了消費者對于新能源SUV的期待，也讓四驅SUV真正成為普通消費群體也能買得起的車型。

與此同時，中大型豪華越野新能源SUV——坦克500Hi4-T也在本屆車展上開啟預售，坦克500Hi4-T依托坦克越野超級混動架構打造，全面滿足用戶對于城市通勤、近郊自駕、長途穿越、硬核越野、野奢露營的多樣化用車需求，拓寬人車生活邊界，打造強動力、多場景、極度可靠的標桿級用車體驗。

坦克迷們的另一個期待是——硬裝機甲風格的坦克400Hi4-T的全球首秀，以硬裝科技越野屬性，滿足年輕人個性出行和拓展戶外生活的全面訴求，做年輕人好玩、有趣的出行伙伴。

對越野愛好者來說，本屆上海車展上，長城汽車還帶來了一個重磅消息，中國首個6×6超級越野平臺正式發(fā)布，長城炮將率先應用6×6超級越野平臺技術，國內首創(chuàng)“3軸6驅5把鎖”，強勢賦能全場景、全地形超級越野，實現全生態(tài)無限拓展。這無論是對于長城汽車的戰(zhàn)略布局，還是對于越野市場來說，都是一個重要里程碑。

不僅如此，基于越野超級混動架構，長城炮打造的中國首款大型高性能混動皮卡—山海炮長續(xù)航PHEV，以及HEV車型正式亮相，如此強悍的“集體亮相”，看來在今年下半場的決勝局中，長城汽車將會有相當精彩的表現。

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