貴陽(yáng)市域快鐵西南環(huán)線進(jìn)入開通驗(yàn)收的關(guān)鍵環(huán)節(jié)——聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，預(yù)計(jì)9月底達(dá)到開通條件。通車后，動(dòng)車組經(jīng)貴陽(yáng)快鐵環(huán)線繞行貴陽(yáng)貴安一圈最快僅需45分鐘，廣大市民出行將更加便捷。

貴陽(yáng)市域快鐵環(huán)線全長(zhǎng)約94公里，由東北環(huán)線和西南環(huán)線兩部分組成，其中，東北環(huán)線——白云經(jīng)小碧至龍里客運(yùn)專線已于2015年9月20日通車。此次即將開通的西南環(huán)線全稱為“貴陽(yáng)鐵路樞紐小碧經(jīng)清鎮(zhèn)東至白云聯(lián)絡(luò)線(又稱貴陽(yáng)環(huán)線小碧至白云北段)”，全長(zhǎng)約81公里，與東北環(huán)線相連后形成閉環(huán)，貴陽(yáng)環(huán)城快速鐵路(鐵路部門簡(jiǎn)稱貴陽(yáng)快鐵環(huán)線或貴陽(yáng)環(huán)線)就此“誕生”。

西南環(huán)線位于貴陽(yáng)貴安境內(nèi)，北起龍洞堡小碧線路所，向南經(jīng)孟關(guān)站后，向西經(jīng)花溪南、天河潭等站，至貴安站與滬昆高鐵相銜接，再向北經(jīng)金陽(yáng)南站、金陽(yáng)站，終到白云北站。其中，小碧至金華鎮(zhèn)段設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，金華鎮(zhèn)至白云北段設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。

西南環(huán)線設(shè)雙龍南、孟關(guān)、花溪南、花溪大學(xué)城、黨武、天河潭、湖潮東、蘆官、貴安、花溪西、金華鎮(zhèn)、金陽(yáng)南、金陽(yáng)、白云西共14座車站，其中貴安站為滬昆高鐵接軌站，其余各站為新建車站。

西南環(huán)線為雙線客運(yùn)專線，全線共有橋梁86座，隧道16座，全線正線橋隧比為71.9%。鋪設(shè)正線軌道161.463公里，站線10.09公里;鋪道砟45萬(wàn)多立方米。

2013年12月15日，西南環(huán)線一、二、四標(biāo)開工建設(shè);2016年10月，三標(biāo)(貴安新區(qū)段)進(jìn)場(chǎng)施工。今年4月27日全線軌道鋪通，今年7月上旬啟動(dòng)靜態(tài)驗(yàn)收。8月14日凌晨，西南環(huán)線一次性送電成功。8月14日，開始熱滑試驗(yàn)。8月19日起，進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

據(jù)了解，聯(lián)調(diào)聯(lián)試完成后，西南環(huán)線將先后經(jīng)歷運(yùn)行試驗(yàn)、初步驗(yàn)收、安全評(píng)估和達(dá)標(biāo)評(píng)定等環(huán)節(jié)，預(yù)計(jì)今年9月底達(dá)到開通條件。之后，鐵路部門將擇時(shí)宣布開通日期。

西南環(huán)線全線安裝了53組道岔，其中，在花溪南等部分車站安裝了24組“新鐵德奧道岔”，該類型道岔是首次在貴州高(快)鐵線路上大面積安裝，具備尖軌防跳能力強(qiáng)、配合性能好等特點(diǎn)，對(duì)高(快)速鐵路提速需求適應(yīng)性強(qiáng)，列車通過時(shí)更加平穩(wěn)舒適，將為旅客帶來更好的乘車體驗(yàn)。

據(jù)了解，貴陽(yáng)是全國(guó)率先建設(shè)市域環(huán)線鐵路的省會(huì)城市。市域快鐵西南環(huán)線通車后，將主要承擔(dān)客運(yùn)任務(wù)，并與貴陽(yáng)軌道交通2號(hào)線、3號(hào)線、S1號(hào)線、S2號(hào)線以及公交等連接，實(shí)現(xiàn)貴陽(yáng)市多個(gè)區(qū)(市)和貴安新區(qū)無(wú)縫銜接，動(dòng)車組將按照公交化模式運(yùn)營(yíng)，繞行貴陽(yáng)貴安一圈最快僅需45分鐘左右，貴陽(yáng)市綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)模將快速“擴(kuò)容”，對(duì)于優(yōu)化貴陽(yáng)貴安城市空間布局、實(shí)施“強(qiáng)省會(huì)”五年行動(dòng)、助推貴陽(yáng)貴安經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。

(記者 曾秦)