滬鎳主力NI2304收盤價上周微漲0.27%至199990元/噸。

數據來源：Choice

截止2023年2月24日，品位1.8%菲律賓紅土鎳礦運至連云港的車板含稅價為823元/噸，較上周持平。

(資料圖片)

數據來源：上海航運交易所、中國鎳業網

菲律賓蘇里高至中國日照的海運費為11.16美元/噸，較上周+0.88美元/噸。

據Mysteel調研統計，本期(2023.2.16-2023.2.22)印尼鎳鐵發往中國的發貨量為8.55萬噸，環比減少35.8%；到中國主要港口8.74萬噸，環比增加29.42%。本期發貨量減少，到貨量增加，印尼鎳鐵仍快速流入國內市場。

鎳鐵利潤約90.5元/鎳點。

數據來源：SMM、上海金屬網

據SMM統計，1月純鎳全國電解鎳產量共計1.64萬噸，同比上升37.24%，主因金川提產及國內新建電積鎳產線排產。

數據來源：SMM、融智有色

據51不銹了解，受出貨壓力及環保督查影響，江蘇某鋼廠響水基地五連軋及酸洗線已于2月22日停產，預計停產至本月底，或影響2萬噸冷軋產量。

截止2023年2月24日，不銹鋼社會庫存為123.38萬噸，其中200系/300系/400系分別為29.17/ 83.80/ 10.41萬噸，較上周1.85/ -0.27/0萬噸。

數據來源：Mysteel

截止2023年2月24日，LME鎳庫存為44580噸，較上周-594噸。

數據來源：LME

截止2023年2月24日，上期所鎳庫存為2514噸，其中注冊倉單為1103噸，分別較上周-769/-667噸，庫存/倉單水平仍處于極低水平。

數據來源：SHFE

LME持續密切關注鎳市場，根據市場參與者的反饋，LMEselect交易恢復到倫敦時間 01:00開始(“亞洲時段交易”)將對整個市場有利，并將進一步促進LME鎳市場的流動性重建。因此，LME計劃從3月20日倫敦時間01:00 開始恢復LME鎳的正常LMEselect 交易時間。漲跌停板保持在15%不變。

宏觀面，周五公布美國通脹數據重新回升，再次驗證美聯儲仍需維持偏緊的貨幣政策以使通脹回到目標區間。央行2022年四季度貨幣政策報告中表示，居民消費有望穩步恢復，但同時居民儲蓄向消費轉化有待觀察。

基本面，受廠內冷軋庫存居高不下影響，有不銹鋼廠生產壓力較大，且印尼回流至國內的鎳鐵量保持高位，鎳鐵供應不缺。國內純鎳產量增加，但國內外純鎳低庫存局面短期難扭轉。

（文章來源：東方財富研究中心）