(資料圖片僅供參考)

臺灣TVBS新聞網(wǎng)消息稱，臺陸委會副主委兼發(fā)言人詹志宏9日下午就“恢復(fù)兩岸空運客運航點”會同臺交通部門、衛(wèi)福部門宣布，除兩岸之間目前的航點繼續(xù)直航外，決定規(guī)劃明起開放10個定期航班航點。

據(jù)中時新聞網(wǎng)報道，“恢復(fù)兩岸空運客運航點”方案具體內(nèi)容如下：

一、在現(xiàn)行航點持續(xù)執(zhí)行及疫情風(fēng)險可控下，依商務(wù)交流旅運優(yōu)先、臺商密集地區(qū)優(yōu)先、航點區(qū)域逐步擴大、雙方業(yè)者營運量能及航班衡平等原則進(jìn)行評估，規(guī)劃開放10個定期航班航點，分別為深圳、廣州、南京、重慶、杭州、福州、青島、武漢、寧波、鄭州。

二、對于評估有需求但尚無條件恢復(fù)定期航班的航點，暫規(guī)劃申請包機，共計13個航點，包括沈陽、無錫、海口、長沙、西安、濟南、合肥、南昌、天津、溫州、大連、桂林、徐州。

三、定期航班航點規(guī)劃自3月10日開始實施，至于包機航點由“交通部”盡速于近日內(nèi)公布執(zhí)行細(xì)節(jié)后實施。

臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)稱，兩岸空運疫情前曾有61個航點，疫情以來僅剩北京、上海、廈門、成都等4個航點。

此前，大陸提出優(yōu)先恢復(fù)16個兩岸直航航點，臺有關(guān)方面遲遲未予回應(yīng)。國臺辦發(fā)言人朱鳳蓮2月22日曾對此表示，我們大力支持兩岸航空業(yè)者大幅增加兩岸航線航班，由航空公司自主動態(tài)優(yōu)化航班安排。2月13日至19日，兩岸航線執(zhí)行客運航班共214班，這比1月8日前的每周不到100班增加不少。但相較于2020年前每周最高890班的兩岸定期航班，目前的運力難以滿足兩岸民眾需要。特別是在民進(jìn)黨當(dāng)局單方面限制下，目前大陸僅有北京、上海、廈門、成都4個兩岸直航航點，總體上兩岸往來仍然相當(dāng)不便。

朱鳳蓮表示，當(dāng)前，大陸疫情已得到很好的控制，兩岸同胞和航空業(yè)者熱切期盼全面恢復(fù)兩岸直航航點。2月1日，大陸航空主管部門循兩會協(xié)議聯(lián)系渠道促請臺方優(yōu)先恢復(fù)廣州等16個兩岸直航航點，迄未得到正面回復(fù)。希望民進(jìn)黨當(dāng)局以兩岸同胞福祉為依歸，盡快取消人為限制，恢復(fù)兩岸空中客運直航正常化。