今天，中國東方航空作為國產(chǎn)大飛機(jī)C919的全球首家用戶，正式接收編號(hào)為B-919A的全球首架飛機(jī)，邁出市場(chǎng)運(yùn)營的關(guān)鍵“第一步”，并有望最早于2023年春投入商業(yè)載客運(yùn)營。

國產(chǎn)大型客機(jī)C919在全球范圍內(nèi)首次交付

(資料圖片)

讓我們來回顧一下國產(chǎn)大飛機(jī)C919的重要時(shí)刻：

C919大型客機(jī)前機(jī)身大部段下線。

2014年5月15日，中國商飛C919大型客機(jī)前機(jī)身大部段在江西南昌成功下線。C919大型客機(jī)是我國擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的商用飛機(jī)，最大載客量190座。前機(jī)身大部段是國產(chǎn)C919大型客機(jī)項(xiàng)目研制過程中交付的首個(gè)大部段，采用以鋁為基、加入適量鋰的第三代鋁鋰合金材料，在國內(nèi)民機(jī)應(yīng)用上尚屬首次。

C919大型客機(jī)首架機(jī)機(jī)頭部段裝配下線。

2014年8月1日，C919大型客機(jī)首架機(jī)機(jī)頭部段裝配下線。

C919大型客機(jī)機(jī)頭部段全長6660毫米，包括座艙蓋、前起艙、壁板、機(jī)頭地板等幾大部件，共涉及模塊300多項(xiàng)，零件3200多項(xiàng)。機(jī)頭部件復(fù)雜，處于飛機(jī)的一級(jí)氣動(dòng)區(qū)，多處區(qū)域處于鳥撞范圍，加之C919將采用數(shù)字化可移動(dòng)生產(chǎn)線總裝，對(duì)設(shè)計(jì)、制造精度和質(zhì)量提出了很高要求。

作為完全按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的單通道渦扇噴氣客機(jī)，C919大型客機(jī)研制工作正進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)和工程制造的攻堅(jiān)階段。首架試飛飛機(jī)計(jì)劃在下半年開始總裝。C919客機(jī)目前累計(jì)訂單400架。

2014年8月24日，中國商飛公司工程技術(shù)人員在吊裝C919大型客機(jī)前機(jī)身。當(dāng)日， 中國商飛公司C919大型客機(jī)首架機(jī)前機(jī)身段從江西運(yùn)抵上海浦東總裝基地。該部段是C919項(xiàng)目研制過程中首個(gè)下線交付的大部段，于8月22日早上7點(diǎn)從江西南昌中航工業(yè)洪都公司出發(fā)，采用陸路運(yùn)輸?shù)姆绞剑緩浇魇　不帐　⒄憬。?4日凌晨5點(diǎn)到達(dá)中國商飛公司總裝制造中心浦東基地。此次前機(jī)身部段交付對(duì)進(jìn)一步加快C919大型客機(jī)研制工作將起到積極的推動(dòng)作用，標(biāo)志著中國首架C919大型客機(jī)總裝準(zhǔn)備工作正式開始。

2014年9月19日，C919國產(chǎn)大型客機(jī)首架機(jī)在中國商飛公司新落成的總裝制造中心正式開始機(jī)體對(duì)接，這標(biāo)志著C919大型客機(jī)研制項(xiàng)目全面進(jìn)入結(jié)構(gòu)總裝攻堅(jiān)階段。

2015年11月2日，我國自主研制的C919大型客機(jī)在中國商飛公司新建成的總裝制造中心浦東基地廠房內(nèi)正式下線，展現(xiàn)真容。這架帶有“商飛藍(lán)”和“商飛綠”涂裝的新型商用飛機(jī)，從項(xiàng)目啟動(dòng)到完工經(jīng)過7年設(shè)計(jì)研發(fā)，克服種種困難，終于華麗亮相。

C919大型客機(jī)是我國第一架擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的商用干線飛機(jī)，“COMAC919”大型客機(jī)代號(hào)簡稱“C919”，“COMAC”為中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司英文名稱簡寫，簡稱中的“C”既是COMAC的第一個(gè)字母，也是中國的英文名稱CHINA的第一個(gè)字母，體現(xiàn)了大型客機(jī)是國家意志，人民的期望。

C919項(xiàng)目于2008年11月啟動(dòng)，經(jīng)過前期設(shè)計(jì)方案論證、形成，數(shù)據(jù)發(fā)放，國內(nèi)外供應(yīng)商制造機(jī)身各部件等等階段，2014年9月19日，C919首架機(jī)在中國商飛公司新落成的總裝制造中心正式開始機(jī)體對(duì)接。

時(shí)隔一年多后，C919正式下線。 C919飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)航程型設(shè)計(jì)航程為4075公里，增大航程型設(shè)計(jì)航程為5555公里，可滿足航空公司對(duì)不同航線的運(yùn)營需求。標(biāo)準(zhǔn)航程型飛機(jī)最大起飛重量72500公斤，最大設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)壽命為90000飛行小時(shí)/60000飛行循環(huán)/30個(gè)日歷年，其基本型全經(jīng)濟(jì)級(jí)布局為168座，混合級(jí)布局為158座。

中國首款國際主流水準(zhǔn)的干線客機(jī)C919首飛成功，2017年5月5日拍攝的中國首款國際主流水準(zhǔn)的干線客機(jī)C919在上海浦東國際機(jī)場(chǎng)起飛。 當(dāng)日14時(shí)01分，中國首款國際主流水準(zhǔn)的干線客機(jī)C919在上海浦東國際機(jī)場(chǎng)首飛，15時(shí)19分在上海浦東國際機(jī)場(chǎng)安全落地，首飛成功。

歡送機(jī)組駕駛C919飛往西安閻良。

2017年11月10日上午，國產(chǎn)大型客機(jī)C919從上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛，飛往西安閻良，航程超1300公里。當(dāng)日上午11時(shí)38分， C919飛機(jī)從上海浦東機(jī)場(chǎng)第4跑道起飛，經(jīng)過2小時(shí)24分的飛行，于14時(shí)01分成功抵達(dá)西安閻良機(jī)場(chǎng)。

第三架C919飛機(jī)完成首飛

2018年12月28日11時(shí)07分，試飛員徐遠(yuǎn)征、張健偉駕駛著C919飛機(jī)103架機(jī)，搭載著觀察員蔡俊，試飛工程師賴培軍、王濤在浦東國際機(jī)場(chǎng)的第四跑道上，滑跑、抬頭、沖上云霄。在1小時(shí)38分鐘的飛行中，C919飛機(jī)103架機(jī)完成了21個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)。

12時(shí)45分，C919大型客機(jī)103架機(jī)平安降落上海浦東國際機(jī)場(chǎng)，圓滿完成第一次飛行，標(biāo)志著目前共三架C919飛機(jī)進(jìn)入試飛狀態(tài)。

此次飛行后，C919飛機(jī)103架機(jī)將適時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)西安閻良，開展顫振、空速校準(zhǔn)、載荷、操穩(wěn)和性能等科目的試飛。目前，C919飛機(jī)兩架試飛機(jī)在西安閻良、山東東營和江西南昌開展多地同步試驗(yàn)試飛。另外三架試飛機(jī)正按計(jì)劃進(jìn)行部裝、總裝，六架試飛飛機(jī)計(jì)劃明年全部投入試飛取證工作。

2019年2月8日，C919大型客機(jī)三機(jī)聚上海，生產(chǎn)線上迎新春。

C919大型客機(jī)105架機(jī)完成首次試驗(yàn)飛行。

2019年10月24日，C919大型客機(jī)105架機(jī)于10時(shí)00分從上海浦東國際機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)過1小時(shí)37分鐘的飛行，在完成了多個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)、對(duì)飛機(jī)各系統(tǒng)進(jìn)行了初始操縱檢查后，于11時(shí)37分返航并平穩(wěn)降落，順利完成其首次試驗(yàn)飛行任務(wù)。

執(zhí)行本架次試飛任務(wù)的機(jī)組為試飛員：蔡俊，聶飛，鄒禮學(xué)；試飛工程師：米毅，王嘉一。 105架機(jī)是C919大型客機(jī)第5架試飛飛機(jī)，主要承擔(dān)高溫、高寒等特殊氣象條件，以及環(huán)控、電源、全機(jī)排液等相關(guān)科目的試飛任務(wù)。

截至目前，中國商飛公司共有5架C919飛機(jī)投入試飛工作，101、102、103、104架機(jī)已在西安閻良、山東東營、江西南昌等地開展試驗(yàn)試飛，靜力試驗(yàn)和其他地面驗(yàn)證試驗(yàn)也在穩(wěn)步推進(jìn)。

C919大型客機(jī)106架機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)東營。

2020年2月23日，在大飛機(jī)人的共同努力下，疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)齊頭并進(jìn)。當(dāng)日，C919大型客機(jī)106架機(jī)完成上海浦東機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)東營勝利機(jī)場(chǎng)飛行任務(wù)。當(dāng)日起飛時(shí)間：11：08降落時(shí)間：13：07。擔(dān)任此次轉(zhuǎn)場(chǎng)的試飛員吳鑫、張健偉、鄒禮學(xué)。試飛工程師：李暢、張宏亮。轉(zhuǎn)場(chǎng)東營的106架機(jī)主要承擔(dān)驗(yàn)證客艙、照明外部噪聲等相關(guān)科目的試飛任務(wù)等。

2022年11月8日，C919在珠海航展進(jìn)行飛行表演，這是C919飛機(jī)首次參加珠海航展。

（來源：新華社、上觀新聞）