近期，各地陸續披露前三季度經濟數據。
(資料圖片僅供參考)
在已曬出“成績單”的14個省份中，山西以5.3%的增速領跑，繼續保持近年發展勢頭；上海、海南則是唯二未能實現正增長的地區。不過，上海經濟仍然表現出強勁實力，以30956.65億元GDP總量反超北京1030.35億元，重回“經濟第一城”。
除此之外，福建與湖北的“搶七”大戰，江西能否順利邁上3萬億臺階，以及山西能否甩開內蒙古并實現對廣西的超越……三季報數據讓年終排位懸念再起，距2022年收官不到70天，爭先進位進入爭分奪秒時刻。
01
京滬爭“一”
“中國經濟第一城”原本是沒有懸念的。截至2021年底，上海以4.32萬億元的成績，位居GDP榜首。彼時，其領先排在第二位的北京2945億元。
今年上半年，北京經濟總量以2.9億元的微弱優勢超越上海，首次坐上頭把交椅，“經濟第一城‘易主’”一度引發坊間熱議。
而自6月1日以來，上海加速推進生產生活秩序全面恢復，顯示出強勁的經濟動能。截至9月底，上海率先邁過3萬億大關，從北京（GDP2.99萬億元）手中拿回“桂冠”。
一個細節是，在最新公布的上海三季報成績單中，“收窄”一詞出現18次之多，除GDP增速較上半年收窄4.3個百分點外，其他主要經濟指標均實現明顯反彈——
第二產業增加值7822.08億元，下降4.0%，降幅比上半年收窄9.7個百分點；
固定資產投資比去年同期下降8.6%，降幅比上半年收窄11.0個百分點。從主要投資領域看，工業投資下降5.9%，降幅比上半年收窄15.2個百分點；
社會消費品零售總額11864.63億元，比去年同期下降10.7%，降幅比上半年收窄5.4個百分點……
盡管指標尚未回正，但上海追回“損失”的緊迫感和行動力都是肉眼可見的。
對比來看，北京前三季度GDP增速（0.8%）比上半年回升0.1個百分點，但在一產、三產分別增長1.4%、3.5%的情況下，二產增速下降12%，一定程度上拖累了經濟增長。
數據顯示，今年前三季度，北京全市規模以上工業增加值按可比價格計算，同比下降17.5%。“如剔除新冠肺炎疫苗生產因素，同比增長3.8%。”進一步看，同期北京的醫藥制造業下降57.9%。
事實上，醫藥制造正是北京此前加速趕超上海的一大“利器”。
去年前三季度，北京工業增加值增速高達38.7%，兩年平均增長17.7%，其中，“疫苗生產帶動醫藥制造業增長3.3倍”。同期，北京以10.7%的GDP增速領跑一線城市，由此拉開“趕超上海”的猜想序幕。
用北京自己的話總結，今年前三季度，工業生產受高基數影響仍呈降勢。好的一面是，第三季度降幅已比第二季度收窄10.2個百分點，同時，高端領域也有較快增長，新能源汽車、風力發電機組產量分別增長1.9倍和83.5%。
值得注意的是，上海此番雖然重返第一，但“騰籠換鳥”后的北京，的確“來勢洶洶”。
今年前三季度，上海對北京的領先優勢為1030.35億元，比2017年“縮水”近一半。
縱向來看，上海在1萬億、2萬億、3萬億臺階上停留的時間分別為5年、6年、4年，北京分別為6年、5年和3年，去年京滬攜手晉級“4萬億俱樂部”。
更短的周期，意味著更強的動能，“經濟第一城”的爭奪才剛剛開始。
02
鄂閩“搶七”
“搶七”之戰同樣引人關注。今年以來，福建經濟總量持續保持對湖北的領先地位。截至9月，閩鄂兩省實現地區生產總值37793.71億元、37298.9億元，分別增長5.2%、4.7%。三個季度的差額分別為1054.55億元、102.57億元、494.81億元。
不過，前三季度打下的基礎，并不能讓福建“高枕無憂”——去年，同樣是在前三個季度均領先的情況，年終成績被湖北反超，以1202.58億元差距退至第八位，湖北則成功保住第七的位置，站上5萬億臺階。
事實上，在2020年以前，福建還談不上“挑戰”湖北。數據顯示，截至2019年底，其經濟總量落后湖北3100多億元。受疫情影響，2020年湖北經濟遭遇重創，福建的季度經濟數據一度超過湖北2700多億元，是年底，差額最終定格在604.06億元。
目光拉回到眼下，兩地呈現你追我趕之勢，誰能笑到最后，依然有懸念。
一方面，重振中的湖北加速“回血”。
今年前三季度，湖北固定資產投資（不含農戶）同比增長15.5％，社會消費品零售總額1.51萬億元，同比增長4.8％，進出口總值4690.9億元，同比增長22.1％，“三駕馬車”跑勢平穩。
具體來看，工業投資的“加持”尤為重要。前三季度，湖北全省工業投資增長22.7％，占全部投資比重36.4％，比上半年提高0.4個百分點。制造業投資增長22.6％，比上半年加快3.6個百分點。
其中，電氣機械和器材、化學原料及化學制品制造業、農副食品加工業投資分別增長85.4％、30.5％、36.1％。
同時，截至9月底，湖北新開工項目13460個，比上年同期增加4940個。新增規上工業企業數達2136家，為近5年同期新高，產值增長2.1倍，“上拉全省工業產值3.1個百分點”。
另一方面，福建作為沿海重鎮，今年經濟表現頗為突出。
繼上半年GDP增速、規上工業增加值等指標領跑沿海五省市后，前三季度GDP增速領先全國大盤2.2個百分點，同時，規上工業增速、固投增速、社消零增速分別高于全國平均線2.4、3.3、3.4個百分點。
值得一提的是，在上半年固投突破萬億基礎上，前三季度，福建全省固定資產投資完成1.58萬億元，同比增長9.2%。
分產業看，其第一產業投資增長23.7%；第二產業投資增長19.2%；第三產業投資增長4.1%。分領域看，房地產開發投資下降8.0%，制造業投資增長23.2%，基礎設施投資增長14.4%。民間投資增長8.1%。
除了制造業投資帶來的有力支撐，福建的消費市場恢復也較好。
在已公布三季報的14個省份中社消零增速（4.1%）排名第四，僅次于江西（6%）、湖北（4.8%）及河北（4.5%）。
進一步分消費類型看，福建前三季度餐飲收入實現正增長，達到1364.39億元、增速3.3%，另有商品零售14224.25億元，增長4.1%。在接觸型消費普遍艱難復蘇背景下，福建人“吃”出了亮點。
03
贛渝交鋒
相比湖北，另一個中部省份江西，身后的“危機”正在化解——2020年，重慶GDP突破2.5萬億元，距離江西只剩下700余億元；2021年，江西甩開重慶1700余億元，差距仍在不斷擴大。
今年前三季度，重慶GDP達到20835.06億元,同比增長3.1%。這個增速勉強跑贏全國大盤（3.0%），但遠低于江西5.0%的增速。不過，經歷疫情、高溫、山火等超預期因素的考驗，重慶也算是穩住了陣腳。
值得一提的是，重慶工業支撐正在快速恢復。前三季度規上工業增加值同比增長4.0%，同比1-8月提高1.3個百分點。其中，9月更是同比增長13.1%，較8月回升31.3個百分點。作為重慶五大支柱產業的汽摩、電子、裝備、材料和消費品實現“4升1降”，其中汽摩產業憑借8.1%的增速拉動規上工業增長1.5個百分點。
重慶工商大學教授李敬分析，劍指“萬億級產業集群”的汽車產業，尤其是新能源智能網聯汽車產業，將是重慶經濟持續穩定恢復的“最強引擎”。
作為汽車產業重鎮，長安汽車、賽力斯等“重慶造”新能源智能網聯汽車正加足馬力希望在這一重磅賽道上贏得一席之地。能否成功“搶灘”，將成為重慶制造業優勢重塑乃至未來城市能級躍升的關鍵。
與之相比，江西近兩年來經濟增長的勢頭更為迅猛。憑借5.0%的增速，江西前三季度GDP達到23214.3億元，一舉將重慶甩開2300余億元的差距。從工業增加值來看，江西增速更是達到7.4%，高于全國3.5%個百分點。
這也是江西在電子信息、裝備制造等新興產業支撐下，產業動能不斷釋放的結果。目前，江西戰略性新興產業、高新技術產業、裝備制造業增加值，占規上工業比重分別達到25.6%、40.2%、29.9%，同比提高0.5、2.9、2.2個百分點。前三季度新能源汽車、太陽能電池、集成電路分別增長118.0%、111.3%、63.0%，增勢迅猛。
根據今年8月發布的《江西省打造全國新興產業培育發展高地實施方案（2022-2025年）》，到2025年，江西將力爭培育8個千億級新興產業集群，其中電子信息、裝備制造、新材料產業規模將分別突破12000億元、8000億元、6000億元，其雄心可見一斑。
04
山西突圍
兩座資源型省份——山西與內蒙古之間的競爭同樣膠著。
過去五年，山西實現四次排位晉級，成為攪動區域經濟格局的重要力量。而回顧“十三五”時期，內蒙古的經濟總量一直要更勝一籌，但山西在2020年實現逆轉，并將差距鎖定在577億元，這個數字在2021年進一步擴大至2075億元。今年前三季度，山西已跟內蒙古拉開1817億元的差距。
這種你追我趕也反映出區域經濟發展態勢。今年前三季度，山西和內蒙古經濟增速分別為5.3%和5.0%，均大幅跑贏全國大盤。在能源需求擴大背景下，近兩年兩個省份工業支撐尤為明顯，山西、內蒙古前三季度工業增加值增速分別達到9.7%和8.9%。
今年前三季度，兩地均實現規上工業營收和凈利潤雙增長。其中，內蒙古1-8月規上工業企業分別實現營收和利潤總額18377.5億元、2824.7億元，同比增長25.5%、45.5%。
這種資源優勢也帶動當地財政收入大幅增長。今年1-8月，山西全省規上工業企業營收和利潤分別為25415.6億元、2817.1億元，分別增長31.2%、60%。這也帶動其前三季度一般公共預算收入增長26.1%，達到2704.4億元。
雖然當前“日子比較好過”，但山西并非沒有危機感。此前，在山西省委宣傳部舉行的“山西這十年”系列主題新聞發布會上，山西省工信廳有關負責人透露，黨的十八大以來，山西在以煤炭、電力、焦炭等傳統產業為主體的支柱性產業之外，實現了高端裝備、新材料、數字經濟、節能環保等戰略性新興產業多元發展。
今年前三季度，山西新能源汽車、節能環保、汽車制造和食品工業等工業戰略性新興產業增加值分別同比增長75.7%、55.6%、35.1%和19.8%。
值得注意的是，山西異軍突起的經濟增速，已開始對GDP一直排在其前列的廣西構成壓力。
2020年，廣西還大幅領先山西4285億元；2021年，山西、內蒙古分別憑借4754億元和3256億元的增量雙雙突破2萬億元，山西與廣西的差距縮小也至2150億元。
今年前三季度，廣西、山西和內蒙古GDP分別為18865.88億元、18026.35億元和16209億元。憑借著強勁的經濟增長，山西與廣西的距離已經縮小至800余億元，并非不可逾越。但能否最終完成“搶位”，懸念還將留給年末揭曉。
文字 | 淡忠奎 余蕊均