日前，福建省工業(yè)和信息化廳等十部門關(guān)于印發(fā)全面推進“電動福建”建設(shè)的實施意見 （2023—2025年）的通知發(fā)布 。
《實施意見》提出培育壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度、推動電動船舶全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、支持企業(yè)研發(fā)與創(chuàng)新、拓展完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)、推進充（換）電及加氫設(shè)施建設(shè)、營造有利發(fā)展環(huán)境、加強“電動福建”平臺建設(shè)和管理、加強保障措施等9條措施。從2023年1月1日起執(zhí)行，有效期至2025年12月31日。
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1、培育壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈
一是促進整車企業(yè)加快發(fā)展。支持新能源汽車（含專用車）企業(yè)做大做強，繼續(xù)安排專項資金予以扶持。鼓勵新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)擴大生產(chǎn)規(guī)模，提升汽車產(chǎn)能利用率，對年度產(chǎn)能利用率達到60%及以上且產(chǎn)量同比增長，或產(chǎn)能利用率20%以上且產(chǎn)量同比增長50%及以上的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，按汽車產(chǎn)能利用率比例給予單家企業(yè)最高1000萬元的獎勵。
二是實施產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)培育。支持新能源汽車、動力電池企業(yè)引進產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)，對與三年內(nèi)新引進單家企業(yè)年配套規(guī)模達5000萬元及以上的，給予最高100萬元獎勵，單家年度獎勵資金最高1000萬元；對三年內(nèi)新引進的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)（包括車規(guī)級激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、L2級及以上車載智能終端、線控執(zhí)行系統(tǒng)、智能座艙、高精度地圖與定位、機器視覺、智能駕駛算法、智能駕駛計算平臺、智能操作系統(tǒng)等智能汽車領(lǐng)域，車輛與車外其他設(shè)備間的無線通信、量子通信、云計算等網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，車規(guī)級汽車芯片領(lǐng)域），年配套規(guī)模達1000萬元、2000萬元、5000萬元及以上的，分別給予最高50萬元、100萬元、200萬元獎勵；全省年度獎勵資金不超過5000萬元。
2、加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度
一是加快新能源汽車推廣應(yīng)用。在鞏固公交車和巡游出租車電動化成果的基礎(chǔ)上，在物流配送、環(huán)衛(wèi)、工程建設(shè)、黨政機關(guān)、國有企業(yè)、景區(qū)港區(qū)等公共領(lǐng)域進一步推廣使用新能源汽車，持續(xù)提升公共領(lǐng)域車輛電動化占比。逐年提升公務(wù)車領(lǐng)域新能源汽車比重。4A級及以上景區(qū)用車，爭取兩年內(nèi)基本改用新能源汽車。
二是推進公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點。支持有條件地市積極申報國家公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點城市，對獲批的給予專項獎勵1000萬元。
三是組織實施綜合示范應(yīng)用項目。支持新能源汽車、新能源工程機械、新能源農(nóng)用機械、動力電池等生產(chǎn)企業(yè)與推廣應(yīng)用單位在重點區(qū)域及湄洲島等島嶼聯(lián)合打造推廣應(yīng)用示范項目，對示范項目單個推廣合同金額達到1000萬元并實現(xiàn)交付使用的，按不超過合同金額的5%給予生產(chǎn)企業(yè)一次性示范推廣獎勵，全省年度獎勵金額不超過5000萬元。支持有關(guān)地市、汽車生產(chǎn)企業(yè)、示范應(yīng)用單位等聯(lián)合開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點，對納入國家試點的牽頭單位給予專項獎勵500萬元。
3、 推動電動船舶全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展
一是支持引進國內(nèi)高水平電動船舶研制單位。對引進的央屬高水平電動船舶研發(fā)設(shè)計機構(gòu)，設(shè)立分公司的一次性獎勵200萬元，設(shè)立子公司的一次性獎勵300萬元。
二是支持電動船舶關(guān)鍵核心裝備研制。對電動船舶電池動力推進系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)按交付電池動力推進系統(tǒng)金額的
三是支持建造電動船舶示范項目。對電動船舶示范項目（含新建和改造），在交付且運行一定里程后，按交付船舶電池動力（含氫燃料電池）總成價格的40%給予補助，單船補助最高1000萬元（其中省首批次示范項目按60%給予補助，單船補助最高1500萬元）。4A級及以上景區(qū)和城市內(nèi)河新增船舶全部使用新能源船舶，爭取兩年內(nèi)現(xiàn)有高能耗高排放老舊船舶基本更新改用新能源船舶。
四是支持打造電動船舶示范應(yīng)用場景。鼓勵相關(guān)縣（市）、區(qū)或單位結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況，先行先試打造電動船舶示范應(yīng)用場景（包括投資建造一批電動船舶及充（換）電站等配套設(shè)施），對試點縣（市）、區(qū)或單位等給予獎補資金總額最高1000萬元。
五是支持電動船舶充（換）電設(shè)施建設(shè)。對配套服務(wù)電動船舶示范項目的動力電池充電設(shè)施，給予一次性設(shè)備購置補助，其中單臺套充電設(shè)施充電功率超過250千瓦不足500千瓦的按20萬元標(biāo)準(zhǔn)給予補助，超過500千瓦的按50萬元標(biāo)準(zhǔn)給予補助。
4、支持企業(yè)研發(fā)與創(chuàng)新
一是支持企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)。對符合一年內(nèi)相關(guān)銷售量要求的有關(guān)車型，給予一次性新產(chǎn)品開發(fā)獎勵最高200萬元。支持研發(fā)設(shè)計綠色智能船型，對納入國家綠色智能船型目錄的，單個船型給予研發(fā)設(shè)計單位一次性獎勵500萬元。
二是加強研發(fā)創(chuàng)新平臺建設(shè)。支持產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”整合資源，牽頭打造相關(guān)領(lǐng)域共性和前瞻技術(shù)等創(chuàng)新平臺。支持建設(shè)覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈、全溯源鏈、全生命周期的新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、動力電池等領(lǐng)域第三方檢測中心。
三是推動關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。充分利用省級科技重大專項“揭榜掛帥”項目、重點產(chǎn)業(yè)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新重大項目、技術(shù)創(chuàng)新重點攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化項目等政策，對符合條件的攻關(guān)項目給予支持。
四是鼓勵制定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。支持將企業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和團體標(biāo)準(zhǔn)上升為省地方標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)等。對主導(dǎo)、參與制定及修訂國家標(biāo)準(zhǔn)、省地方標(biāo)準(zhǔn)的單位，按有關(guān)政策給予一定補助。
5、拓展完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)
一是拓展應(yīng)用場景。對生產(chǎn)并實現(xiàn)銷售的以動力電池為驅(qū)動的相關(guān)裝備，按100元/千瓦時對動力電池額定容量給予獎勵。對生產(chǎn)并實現(xiàn)銷售的氫燃料電池系統(tǒng)（單臺（套）功率達到50千瓦以上），按照2萬元/臺（套）給予獎勵，單家企業(yè)年度補助金額最高500萬元。
二是發(fā)展換電模式。支持組建動力電池租賃企業(yè)，對在購買和使用環(huán)節(jié)開展動力電池租賃等業(yè)務(wù)，按30元/千瓦時對動力電池額定容量進行補助，全省三年補助資金共安排不超過1億元。
三是創(chuàng)新金融服務(wù)。對通過銀行融資、融資租賃等融資方式購買智能網(wǎng)聯(lián)汽車的示范應(yīng)用單位，在融資利率基礎(chǔ)上予以1個百分點貼息補助。對購買省示范項目電動船舶的船東企業(yè)，參照執(zhí)行。
6、推進充（換）電及加氫設(shè)施建設(shè)
支持新能源汽車、電動船舶充（換）電設(shè)施、智能路側(cè)設(shè)施和功能性平臺納入“新基建”示范項目。推廣集中式“光儲充檢”一體化示范站，對符合相關(guān)要求的“光儲充檢”示范站建設(shè)給予業(yè)主單位單站補助50萬元。
優(yōu)先安排土地利用年度計劃指標(biāo)，將獨立占地的集中式充（換）電站、加氫站納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點用地。支持依法依規(guī)利用現(xiàn)有加油加氣站的場地設(shè)施研究開展改擴建加氫站或增設(shè)充(換)電設(shè)施。推廣智能有序、慢充為主、應(yīng)急快充為輔的居民區(qū)充電服務(wù)模式。
鼓勵采用“統(tǒng)建統(tǒng)營”等方式加快推進老舊小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)。結(jié)合老舊小區(qū)、街區(qū)片區(qū)改造等工作，在設(shè)計及改造實施環(huán)節(jié)充分預(yù)留充電設(shè)施供電管溝，滿足充電設(shè)施快速接電要求。
7、營造有利發(fā)展環(huán)境
對新能源汽車（運營車輛除外）在政府投資的公共停車場（點）等按時計費的，24小時內(nèi)首次停車免收2小時（含）車輛停放服務(wù)費。
對已向郵政管理部門備案的新能源郵（快）件末端攬投車輛，在不影響道路通行的情況下，允許在城市非主干道上短時停靠。
對懸掛新能源汽車號牌的貨車（重型貨車和危險物品運輸車輛除外）在市區(qū)道路通行不限行。省高速公路公司對省內(nèi)新能源汽車辦理電子收費的，予以贈送電子標(biāo)簽，并按有關(guān)規(guī)定享受通行費用優(yōu)惠。
鼓勵各地對轄區(qū)內(nèi)部分高速路段，給予新能源物流車等通行補助。支持電動船舶享受優(yōu)先過閘、優(yōu)先靠離泊權(quán)利。
8、加強“電動福建”平臺建設(shè)和管理
整合省級新能源汽車、充電設(shè)施、電動船舶監(jiān)管等多個信息化應(yīng)用平臺，建設(shè)一體化的“電動福建”平臺。
鼓勵新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動力電池生產(chǎn)企業(yè)與綜合利用企業(yè)合作開展動力電池的評估檢測、梯級利用、拆解回收。
進一步完善地方動力電池回收利用管理體系，研究建設(shè)全省統(tǒng)一的動力電池回收利用政府監(jiān)管和追溯服務(wù)平臺。
9、加強保障措施
一是健全組織保障。省級新能源汽車聯(lián)席會議統(tǒng)籌協(xié)調(diào)新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全面推進“電動福建”建設(shè)。
二是加大資金支持。安排“電動福建”建設(shè)專項資金，不同類別補助政策可疊加。完善政銀企合作機制，加快建立包括財政出資和社會資金投入在內(nèi)的多層次擔(dān)保體系，加大“電動福建”產(chǎn)業(yè)鏈及相關(guān)應(yīng)用場景的信貸支持力度。