2月25日，中老鐵路普洱站進(jìn)站口人流涌動(dòng)，務(wù)工人員、高校學(xué)生、旅游者坐上了動(dòng)車，踏上了春運(yùn)返程的道路。另一邊，位于昆明的中鐵聯(lián)合國際昆明集裝箱中心站，六條通道“三進(jìn)三出”，卡車進(jìn)站出站、集裝箱提箱落箱川流不息，一側(cè)的業(yè)務(wù)辦理大廳，前往咨詢中老跨境物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的客戶熙來攘往。
中老鐵路自2021年12月3日開通以來，迎來春運(yùn)“首秀”，從1月17日至2月25日春運(yùn)結(jié)束，共發(fā)送旅客超70萬人次、運(yùn)送貨物超17萬噸，“首秀”交出亮眼成績單。
客流旺盛深受歡迎
中老鐵路開通后，昆明至普洱僅需2個(gè)半小時(shí)、到景洪僅需3個(gè)多小時(shí)，安全、綠色、高效、便捷的運(yùn)行環(huán)境，讓中老鐵路成為了沿線民眾春運(yùn)出行最受歡迎的交通工具。
為滿足中老鐵路線上旅客旺盛的出行需求，春運(yùn)期間，中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司(以下簡稱：昆明局集團(tuán))日均開行旅客列車25.5對(duì)，平均每30分鐘就有1趟動(dòng)車，實(shí)現(xiàn)公交化開行。特別是春節(jié)長假結(jié)束后，中老鐵路迎來客流大幅增長，鐵路部門最高時(shí)每天開行動(dòng)車組列車達(dá)32.5對(duì)，單日最高發(fā)送旅客達(dá)3.3萬人次。
同時(shí)，春運(yùn)期間，老撾段客流也在穩(wěn)步增長，單日最高發(fā)送旅客從1000人次增加至最高時(shí)的2600多人次，增長1.6倍，發(fā)送旅客達(dá)7.8萬人次。
乘車體驗(yàn)更加美好
“我們針對(duì)無同行人的老年人做到一對(duì)一到站提醒、安全宣傳和到站交接，為孕婦旅客提供手持呼叫器，協(xié)助接開水、買零食、送餐到位，利用廣播播報(bào)經(jīng)停車站城市溫度，提醒旅客根據(jù)實(shí)際情況提前增減衣物，收納物品。”對(duì)于經(jīng)歷過從普速到高鐵9次春運(yùn)的趙瑩靜來說，今年春運(yùn)更是一次重要的檢驗(yàn)，她和同事們一起迎接中老鐵路線春運(yùn)“首秀”。
為讓旅客出行體驗(yàn)更美好，趙瑩靜和同事們?cè)谥欣翔F路運(yùn)行的列車上，配備了適合兒童旅客佩戴更貼合面部的專用口罩和方便旅客擦手、擦小桌板和座椅扶手的酒精消毒濕巾;在洗臉間和餐吧吧臺(tái)上放置免洗消毒凝膠，免費(fèi)提供給旅客使用;每個(gè)車廂備有不同手機(jī)接口使用的數(shù)據(jù)線，還為旅客提供防蚊蟲叮咬噴霧。
“坐動(dòng)車相比坐汽車，可以隨時(shí)在旅途中起身活動(dòng)筋骨，接水、上廁所都很方便，而且別看一路有很多隧道，但手機(jī)信號(hào)卻一直很好，刷著手機(jī)，一會(huì)兒就到了普洱。”乘動(dòng)車返校的大學(xué)生黃詩婷說。
春運(yùn)期間，鐵路部門精心組織，在中老鐵路推出旅客辦理退改簽、候補(bǔ)購票、延長互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)時(shí)間、為旅客提供乘車臨時(shí)電子身份證明、春運(yùn)期間退改簽按日常收費(fèi)政策等一系列惠民利民新舉措;在邊境口岸車站候車室、地道、檢票口等地開展雙語投屏，方便旅客;優(yōu)化服務(wù)臺(tái)工作流程，配備中老鐵路特色化三語服務(wù)提示卡，對(duì)服務(wù)臺(tái)工作人員進(jìn)行英文、老撾文車站常用語培訓(xùn)，為旅客乘車問詢問題做到及時(shí)回答。
科技賦能便捷出行
“進(jìn)站使用智能防疫門崗，利用科技智能查驗(yàn)進(jìn)站人員健康碼、體溫。極大優(yōu)化人工查驗(yàn)導(dǎo)致進(jìn)站口秩序混亂，擁堵的問題。”普洱站站長李云洪介紹。在中老鐵路各車站，鐵路部門安排專人對(duì)進(jìn)出站口進(jìn)行值守，遇無法通過人員、無法提供健康碼的旅客進(jìn)行復(fù)查并按要求發(fā)放通行卡，實(shí)現(xiàn)疫情防控常態(tài)化下安全乘車，快捷乘車。
“車站設(shè)置的掃碼、測溫一體機(jī)，只需2至3秒即可完成體溫測量、健康碼、行程碼驗(yàn)證，進(jìn)出站也十分便捷。”在云南西雙版納傣族自治州景洪市做茶生意的楊芳手機(jī)購票，快捷出行。據(jù)介紹，中老鐵路國內(nèi)段11個(gè)車站除磨憨口岸站，均實(shí)行驗(yàn)檢合一乘車模式，簡化進(jìn)站流程，縮短乘車等候時(shí)間。
同時(shí)，各車站還設(shè)有軍人、重點(diǎn)旅客候車區(qū)、哺乳室等區(qū)域，分別采取相對(duì)應(yīng)的候車服務(wù);乘車所使用電梯、扶梯都配有相應(yīng)標(biāo)識(shí)，重點(diǎn)區(qū)域安排人員引導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)更為全面、細(xì)化服務(wù)。
貨運(yùn)加密增量明顯
春運(yùn)期間，具有通關(guān)速度快、運(yùn)行速度高、到貨時(shí)間可控、線上線下服務(wù)優(yōu)等特點(diǎn)的中老鐵路國際貨物列車，受到客戶青睞，中老鐵路累計(jì)開行貨物列車607列，運(yùn)送貨物超17萬噸，其中國際貨物列車151列，發(fā)送貨物超11萬噸。山東、浙江、重慶、江蘇、廣東等10余個(gè)省市經(jīng)中老鐵路相繼開行至老撾萬象等城市的國際貨物列車。
據(jù)昆明局集團(tuán)貨運(yùn)部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鐵路部門給予中老鐵路沿線各站貨物運(yùn)輸優(yōu)價(jià)項(xiàng)目17個(gè)，優(yōu)惠讓利金額達(dá)到了200多萬元，有效降低了沿線物流成本。從開通初期的橡膠、化肥、百貨擴(kuò)展至電子、光伏、通信、汽車、紡織、蔬菜、鮮花等產(chǎn)品，中老鐵路貨物品類不斷增加。目前，中老鐵路辦理貨物運(yùn)輸?shù)能囌疽堰_(dá)到10個(gè)，隨著《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)正式生效，中老鐵路貨運(yùn)量還將穩(wěn)步增長。
同時(shí)，鐵路部門在王家營西、研和至萬象南站間推出具有定點(diǎn)、定線、定時(shí)、定價(jià)和一站直達(dá)特點(diǎn)的“瀾湄快線”譜系產(chǎn)品，從昆明至萬象僅需26小時(shí)，較正常國際貨物列車運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮，截至2月25日，“瀾湄快線”國際貨物列車?yán)塾?jì)開行15列、接入14列。
經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用初顯
春運(yùn)以來，搭乘中老鐵路“大動(dòng)脈”，跨境運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)全天候、低成本、快速通達(dá)，有效帶動(dòng)更多的“中國造”走出國門、走向世界，為沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
云南云景林紙股份有限公司營銷總監(jiān)邱衛(wèi)說：“中老鐵路開通運(yùn)營后，公司可以把成品紙先通過公路運(yùn)到寧洱，然后再通過火車站發(fā)往全國各地。運(yùn)輸時(shí)間大大縮短，運(yùn)輸成本預(yù)計(jì)將下降10%，產(chǎn)品更具市場競爭力。”
據(jù)了解，昆明局集團(tuán)聯(lián)合云南省多個(gè)部門，先期梳理昆明綜合保稅區(qū)航空物流基地、玉溪國際物流港物流園、寧洱站冷鏈物流園、西雙版納天然橡膠綠色智能物流綜合園等50個(gè)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)以通道帶物流、以物流促經(jīng)貿(mào)、以經(jīng)貿(mào)建產(chǎn)業(yè)、以產(chǎn)業(yè)促發(fā)展，切實(shí)發(fā)揮中老鐵路的輻射帶動(dòng)作用。
春運(yùn)期間，中老鐵路沿線旅游產(chǎn)業(yè)也活力迸發(fā)，普洱、西雙版納旅游訂單環(huán)比分別增長92.4%和59.9%，每天往返于中老鐵路線上的旅游團(tuán)近百個(gè)，玉溪、元江、寧洱、墨江、普洱、西雙版納等站單日發(fā)送旅客量屢創(chuàng)新高。
中老鐵路為云南深度融入“大循環(huán)、雙循環(huán)”的新發(fā)展格局繼續(xù)夯實(shí)基礎(chǔ)，也為包括跨境物流、長短途旅游在內(nèi)的云南經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的動(dòng)力。(記者夏方海通訊員謝一可)