近幾年國內新能源汽車發展速度讓很多消費者有目共睹的，同時也為很多消費者提供了更為豐富的車型選擇，特別是對于當下的年輕群體，他們的眼光不再局限于單一的品牌，而是注重設計質感、智能科技甚至技術革新。哈弗品牌推出的第三代 H6 DHT-PHEV，無論是軟實力和硬實力都做到了超乎你的想象，隨著國際能源危機愈演愈烈，讓很多用戶的用車成本增加了很多，所以當下選擇一臺出行成本低的座駕是最為迫切是事情，第三代 H6 DHT-PHEV將全面滿足消費者的出行需求，下面一起看一下，這臺車的具體性能表現如何。

智能配置，應有盡有

當下智能化已經是整個汽車工業發展的必然趨勢，而智能駕駛則是未來新能源智能時代的主要競爭焦點。在高端智能汽車領域，智能配置是必不可少的，要做到“最懂你”的全場景智能交互，第三代 H6 DHT-PHEV個性化語音交互，更懂你的多場景深度娛樂體驗，真人語音識別，基于AI識別技術，與用戶順暢交流，可以像人聲般生動自然；“你好，哈弗”，一次語音喚醒，可以精準識別多意圖指令、超長指令，上下文理解能力更強，動動嘴，就能完成車內功能控制；其中還有配備訪客模式，非車主駕駛該車輛時，可通過車機端或手機端開啟代客模式，限制部分車輛功能，保護隱私不外泄，將安全做到極致，

為了方便用戶駕車，第三代 H6 DHT-PHEV內部采用三屏聯動，讓信息互通，采用10.25英寸數字儀表、12.3英寸中控儀表屏可實現信息交互，同時還有HUD全彩抬頭顯示最大投射尺寸9英寸，可顯示導航、ADAS智能駕駛等豐富信息，在駕駛過程中提供了極大的便利；第三代 H6 DHT-PHEV的T-BOX 采用車規級芯片，性能強大，可以通過手機 APP 控制發動機、空調、座椅加熱等多項功能，同時可監控里程、油量等實車狀態，即方便有使用。

智能駕駛，便捷實用

如今，沒有智能駕駛功能的新能源車不配說自己是新能源車型，第三代 H6 DHT-PHEV搭載Mobileye eyeq4芯片，可以滿足每秒超過萬億次TOPS浮點運算的超高強度要求，符合車用系統芯片3瓦左右的低能量消耗標準，以更先進的計算機視覺處理算法，如深度層次化網絡和圖像模型，從而實現以更快速度同時處理多個攝像頭的影像信息。通過該芯片強大的運算處理能力，整車搭載的ACC全速自適應巡航，可以讓駕駛員可專注于控制方向盤，從而降低長途駕駛帶來的疲勞，走停功能輕松應對繁華都市駕駛。ICA智能巡航輔助、交通標志識別、智能過彎、智慧躲避、TJA 擁堵輔助等智能駕駛功能，通過這些功能可以大幅提升用戶行車安全，規避駕駛風險，還可以緩解駕駛人員長時間駕駛所帶來的疲勞感，第三代 H6 DHT-PHEV的智能駕駛功能對于用戶而言真是貼心，為用戶的出行增添了更多的樂趣和方便。

續航更遠，油耗更低

至于第三代 H6 DHT-PHEV續航能力就不用多說了，憑借著檸檬混動DHT的賦能，可以實現EV、串聯、動力直驅、經濟直驅、并聯、動力回收，切換流暢，能效、平順性、動力最優。針對以城市出行為主兼顧高速出行的場景需求，通過高效混動發動機和雙電機混聯相互配合，達成全速域全場景的效能最優。其特點可以高度概括為“全速域&全場景、高效能&高性能”。第三代H6 DHT-PHEV 可實現超1000km長續航，WLTC饋電油耗低至5.6L/100km，新國民SUV不是白叫的。

當代人買車不僅僅是為了代步和通勤，他們同樣熱衷于在閑暇時間約上家人朋友來一場趣味露營，來一場說走就走的自駕旅行，擴寬生活半徑，收獲更多美好。總體看來，第三代H6 DHT-PHEV不管是智能座艙、智能駕駛，還是續航和油耗表現，第三代H6 DHT-PHEV的實力更出色，能適應用戶通勤自駕等多元出行需求，更值得選擇！

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。