資料顯示，近幾年，新能源汽車生產和銷售規模連續多年位居全球第一，截至一季度末，占全球市場份額提升至65%的新高。面對如此勢頭，各國也在積極布局新能源策略。目前，國內新能源市場發展雖增速明顯，但也存在不足，尤其在里程方面的問題，是制約新能源車市場發展的一大障礙。對此，一直以換電輕出行普及者為定位的睿藍汽車，也提出了自己的獨特看法。

根據目前新能源汽車市場的充電狀況可見，充電時間久的問題一直是老大難，也是很多車主所焦慮的地方。盡管現在有快充的功能，但是即便是環境理想也至少需要等待半個小時，大多數情況下都需要延長到2~3個鐘頭，且這種情況之下的快充也會影響到電池的壽命。這些問題對于車主來說都是比較憂慮的，針對上述問題，睿藍汽車提出了新的解決方案——換電模式。

睿藍汽車希望通過換電模式能解決未來的里程焦慮的問題，為中國的新能源汽車市場發展掃除障礙。換電模式的最大不同是車電分離，可以大幅度彌合新能源汽車和燃油車在用戶體驗方面的鴻溝。

為了實現這個目標，睿藍汽車已經相繼在多個領域取得了對應的研發成果。接下來，睿藍汽車將推出專屬換電架構——GBRC水晶架構，該架構涵蓋了整車技術平臺、換電補能平臺及大數據云平臺，清晰呈現了一幅可落地的換電藍圖。另外，在6月25日即將啟幕的2022重慶車展上，睿藍汽車旗下3款換電車型——睿藍楓葉80v PRO、RL 9、RL 7將首次線下亮相。其中，睿藍楓葉80v PRO將開啟預售，RL 9同期開啟盲訂。

多維布局，全面賦能，睿藍汽車將創造更美好的換電輕生活體驗！

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。