文/李雷
根據歐盟氣候監測機構哥白尼氣候變化服務局發布的報告，過去七年是全球自1850年有記錄以來最熱的一段時期。雖然受新冠肺炎疫情影響2020年全球碳排放量有所下降，但在去年隨著各行各業的復蘇，全球溫室氣體排放量出現反彈，預計反彈的速度幾乎與全球經濟恢復增長的速度并駕齊驅。
隨著時間的推移，降低全球碳排放量的任務更加艱巨。越來越多的國家正積極加入到實現碳排放與吸收總量平衡，即“碳中和”的行動中來。
歐盟在2019年發布“綠色新政”，并在去年3月通過“碳邊界調節機制”議案，將碳稅機制納入歐盟法律，美國在重返《巴黎協定》后提出了新的減排目標，計劃在2030年溫室氣體排放量較2005年降低50%-52%；沙特也提出將在2060年之前實現“碳中和”，并計劃實施60多項舉措，包括開發可再生能源、碳捕獲利用和儲存、直接空氣捕獲、氫和低碳燃料等多個項目以幫助實現這一目標。
中國本就是典型的“富煤、貧油、少氣”國家。后又因為2001年加入WTO以來深度參與國際分工，經濟飛速發展，造成了碳排放量的高速增長。如今，中國已成為全球碳排放量最高的國家，約為全球總量的30%。
眼下，一場全球能源革命和經濟增長方式革命正在展開。對中國來說，現在至2030年是低碳轉型的重要蓄力期，同時也是經濟轉型和發展的爬坡期。在此背景下，如何實現減排不減能源安全、減排不減經濟增長，是中國發展面臨的嚴峻挑戰。
可行的“碳中和”實現路徑
中國這個擁有14億人口的經濟大國必須要比歐美發達國家少花上幾十年時間完成“碳中和”任務；這意味著，中國要克服能源消費增長與節能減排的雙重壓力，提高效率、降低能耗、改善結構，同時推進經濟轉型、社會轉型和能源轉型。
根據中國碳排放數據庫CEADs的數據，碳排放量最多的行業有電力及蒸汽、熱水生產和供應業，黑色金屬冶煉及壓延加工業，非金屬礦產業和運輸、倉儲，郵電服務業，這四個行業約占總排放量的85%（2019年）。此外，必須看到的是，制造業是中國經濟增長的主力，且實業立國，制造業的占比有必要維持一個穩定的、足以支撐國家經濟內循環的體量；但制造業一方面是碳排放的大戶，中國制造業的消費量遠大于農業、生活等行業的能源消費量；而另一方面，制造業也可以是碳減排重要的技術創新基礎。
中國若想有效實現其碳減排目標，必須要在建立低碳體系的同時，兼顧經濟發展速度和質量；此外我們也應意識到，在當前我國技術、經濟與能源結構約束的情況下，若現在就要在3年-5年內實現大幅碳減排，就要通過壓縮碳排放部門生產規模，從而影響實體經濟增長并付出巨大經濟代價來實現。在長期與短期之間、部門之間、城鄉之間，我們亟須找到平衡點。
我們面臨的首要挑戰，是如何做好頂層設計，特別是建立一個更加清晰化、透明化、起統領作用的總量指標體系，以便后續分解出微觀目標，指導各地區與各部門開展可度量、可核算、可考核、可相互平衡的任務。我們須立足當前國情，結合具體社會經濟基礎、體制環境，科學制定平衡的時間表、路線圖、施工圖，引導能源轉型與產業升級。
各行各業亦需要打破行業壁壘，秉持系統性和全局性思維，實現政府、企業、協會間的積極協作。要加強全社會的良性互動，加強國際合作，共同提高能源利用效率、調整能源結構、助力全產業鏈供應鏈轉型，并做好各個領域減碳的長期規劃、推進低碳產品認定標準、增加生態碳匯。
從長期來看，技術進步、經濟與能源結構優化是碳減排的主要途徑。“碳中和”不僅是能源革命，也是一場技術革命。我們應重點關注技術突破，關注新技術給各行各業帶來的新變化。
對于中國而言，無論是世界最大的減碳任務量，或是當前仍以傳統化石能源為主的能源結構的現實情況，都要求我們必須加大技術創新力度，應用和推廣科研成果，并在保持經濟穩定發展的前提下，實現全社會的低碳轉型。
電力熱力生產領域需要提高化石能源利用效率，提高非化石能源占比，推廣可以增強穩定性的智能電網技術和儲能技術、生物質能供暖技術、工業余熱回收利用技術等；工業生產領域需要推廣使用工業深度脫碳的原料替代技術、高品位熱源替代技術等，這對于鋼鐵、水泥、化工等受成本所困而減碳轉型艱難的行業尤其重要；交通運輸領域，需要加強道路交通領域的先進電池技術、船用燃料替代技術等的發展和應用；建筑領域，則要在材料生產與運輸、設計與建造、使用和維護的全生命周期完成減排工作，包括改變采暖方式、使用環保材料、使用節能電器等各個環節。
CCUS（Carbon Capture, Utilization and Storage，即碳捕集、利用與封存技術）將會是實現“碳中和”目標的最重要技術之一，并且已經受到世界各國的高度重視，被認為是“碳中和”的最后一公里。CCUS目前還存在投入和維護成本巨大、安全性技術不成熟等難題。但根據國際能源署的預測，隨著技術的不斷成熟，到2050年CCUS將貢獻約14%的二氧化碳減排量。美國在該領域較為領先，中國也在不斷嘗試推廣CCUS，目前在電力、化工、水泥、鋼鐵等領域實現了小規模應用。
此外，大數據、物聯網、區塊鏈、人工智能等數字技術也在助力“碳中和”目標的實現。數字技術可以讓工業企業提高能源使用效率，幫助政府完成減污降碳的協同管理，幫助消費端減少碳排放，構建智能化、實時化、協作化的綠色生態系統。
化工領域對低碳技術的貢獻
化學工業被稱為“工業中的工業”，是國民經濟的基礎產業和支柱產業，門類繁多、工藝復雜、產品覆蓋面廣，與各領域的研發生產以及人們的衣食住行息息相關。也因此，雖然化工領域的排放量要遠低于電力、鋼鐵等行業，但產品繁多，排放邊界復雜，且部分部門仍有高耗能的歷史積累問題，整體而言減碳壓力較大。
事實上，對于減碳這件事，化工已經實踐了二十多年。化工對于碳的處理和使用，并不只是大家知道的做成汽水、干冰等產品那么簡單。我們的技術早已涉及碳排放價值鏈上的各個環節，包括化石能源的燃燒、化石原料的使用，再到之后的碳捕捉、回收、儲藏和循環等，例如聚合物的閉環循環、解聚、化學回收、生物基化學品生產等。
基于此，化工行業應該在“雙碳”目標下充當旗手，充分挖掘化學工業的潛力，為各行各業打造更好的技術解決方案，尤其是引領制造業的高質量發展。
從產業鏈來看，首先，應在原料端提高化石資源作為原料和燃料的使用效率。對中國而言，尤其要提高煤炭利用率。通過可循環的方式生產上游化工原材料，例如使用生物基材料，或者提供更加低碳、綠色、輕便的原材料和零部件，降低產品使用污染和能耗。
其次，在過程端，積極助力可再生能源電力的生產、輸送和消納，為制造企業提供低能耗材料、打造低碳裝備并探索可再生能源電力的創新利用方式；上游的化工原材料企業則可以依據自身優勢與下游企業共同攜手，提供跨產業鏈的綜合低碳解決方案。
最后，在產品端和回收端，更深入地做好塑料、電池、紙張、工業廢氣等的回收工作，進行再使用、再利用，如運用碳捕集技術回收利用二氧化碳，并將其重新制成甲醇、有機酸、阿司匹林、溶劑、洗滌劑等產品。
沙特基礎工業公司（SABIC）一直以行業先鋒的姿態引領可持續發展大潮，攜手各界伙伴共同致力于減少整個價值鏈的碳排放。2021年，我們明確了實現減碳目標所需的關鍵投資和技術，并將路線圖的基調定為：提高可靠性、可再生能源使用、資產電氣化、低碳氫氣利用以及碳捕集。在中國，我們也進一步聚焦材料創新和應用開發，以定制化解決方案助力廣大客戶在5G通信、電動汽車、光伏發電、化學及物理回收等多個關鍵領域有效應對挑戰。
我們對英國提賽德石化工廠的投資改造就是一大典型案例，其預計將減少該廠60%的碳排放；在下一階段，基于相關碳中和可行性研究，我們計劃以氫氣取代傳統燃料，實現超99%的減排。我們與行業伙伴巴斯夫和林德合作，在開發電熱蒸汽裂解裝置方面也取得了突破性的進展。此外，我們還與世界經濟論壇（WEF）合作，攜手十家同業伙伴力爭在2023年之前將低碳排放技術協作創新（LCET）倡議發展為一個獨立實體組織。
從全球發展范疇來看，有必要從“減碳”引申到更廣泛的可持續發展視角，即如何切實地讓塑料在循環經濟中循環起來。我們在塑料廢棄物回收方面擁有獨創技術，將難以通過傳統回收方式處理的消費后混合塑料分解為“熱裂解油”，并以此為原料生產高性能且經國際可持續發展與碳認證（ISCC）認證的循環聚合物。
減碳并非一蹴而就，其間需要系統性、長期性的規劃與變革，磨刀不誤砍柴工。因此，我們呼吁與政府、產業鏈企業、信息技術企業共同打造和試點循環經濟生態，制定氣候目標和實施方案相結合的政策框架，構建基于大數據、物聯網、區塊鏈、人工智能等技術的化工數字平臺；也期待價值鏈各環節能夠攜手，直面資金、技術和人才等發展領域的客觀瓶頸，一起為降低碳排放、提高環境和健康標準努力，共同推進打造安全透明的化工產業價值鏈，最終在相關要素之間找到低碳、可持續的平衡。
（作者為沙特基礎工業公司副總裁兼北亞區總裁）
SABIC副總裁兼北亞區總裁李雷
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