2021年7月8日，第七屆中國二手車大會在青島舉行。本屆大會以“萬象初心 創(chuàng)見未來”為主題，旨在探討新形勢之下的行業(yè)未來發(fā)展之道。大搜車副總裁、車易拍首席運營官許竹瀟受邀出席大會，并在二手車經(jīng)銷商發(fā)展論壇中作“數(shù)據(jù)驅(qū)動二手車經(jīng)銷商業(yè)務(wù)增長”主題演講。他從行業(yè)數(shù)據(jù)分析入手，認(rèn)為在大變局的背景下，二手車經(jīng)銷商優(yōu)化庫存、加快庫存周轉(zhuǎn)率是必然的選擇。

二手車大變革時代

隨著二手車減稅以及“限遷”政策解除，二手車正成為中國汽車消費市場的新藍(lán)海，并獲得了快速增長。中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，二手車交易量690.51萬輛，同比增長達(dá)60.9%，相比2019年同期增長22.92%。2021年，二手車交易量或可達(dá)1700萬輛；2025年，銷量或?qū)⑼黄?500萬輛。

許竹瀟認(rèn)為，二手車行業(yè)處于大變革時代，經(jīng)銷商應(yīng)對行業(yè)趨勢保持敏感。疫情長期化加上缺少芯片導(dǎo)致新車產(chǎn)能不足，進(jìn)而推高二手車價格。在美國汽車消費市場這一表現(xiàn)尤為明顯，美國市場有73款上市1-3年的車型價格甚至超過了新車發(fā)售的零售價。此外，隨著“碳中和”元年開啟，“雙碳”目標(biāo)升級為國家戰(zhàn)略，新能源汽車市場正在迅速崛起。

截至今年6月，國內(nèi)新能源汽車保有量已突破600萬輛。按照國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，2025年新能源汽車銷量將占到汽車總銷量的20%，2030年這一比例將提升至40%。按照折舊模型分析，受新能源車的影響，未來燃油二手車保值率將加速下滑。

數(shù)智化平臺賦能業(yè)務(wù)

基于以上變革趨勢，許竹瀟表示：“加快二手車庫存周轉(zhuǎn)，對經(jīng)銷商來說是非常迫切需要做的事情”。在數(shù)據(jù)復(fù)雜程度與日俱增的今天，通過數(shù)智化賦能經(jīng)銷商二手車業(yè)務(wù)加速庫存周轉(zhuǎn)率正在成為趨勢。

從大搜車的數(shù)據(jù)來看，使用大風(fēng)車SaaS服務(wù)的車商2021年上半年平均周轉(zhuǎn)天數(shù)為48天，較2019年同期下降了26.93%。使用大風(fēng)車SaaS服務(wù)的車商中通過268V檢測的車輛，平均庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)在10萬以下、10-20萬、20-40萬、40萬以上價格區(qū)間均有所下降。

同時，開通多元營銷渠道車商的平均周轉(zhuǎn)天數(shù)相比未使用的車商也有較為明顯的下降。大搜車率先與抖音、快手等直播平臺達(dá)成合作，為車商直播間嵌入大風(fēng)車店鋪，管理客戶留資及線索跟蹤，更是車源展示及銷售的入口。目前，在使用大風(fēng)車SaaS服務(wù)的車商中，已有13%購買了抖音、快手等直播工具，經(jīng)過大搜車線下105場培訓(xùn)以及線上7門系列課程培訓(xùn)，已有463家車商粉絲超過1萬，頭部粉絲量超過了100W，累計粉絲量超過了7000萬輛。

許竹瀟強(qiáng)調(diào)，經(jīng)銷商二手車業(yè)務(wù)應(yīng)圍繞“做優(yōu)入口、最大出口”做文章。在入口端，車易拍服務(wù)全國近萬家4S店，全國優(yōu)質(zhì)且穩(wěn)定的車源通過拍賣的形式，滿足車商的采購需求；在出口端，大搜車搭建了云庫共享平臺，非零售車源均可通過平臺，實現(xiàn)全國車商幫買幫賣服務(wù)，同時大風(fēng)車與車易拍、車牛打通，對接全國10萬車商，實現(xiàn)非零售車源的全國大流通。

正如在此次二手車大會中，中國汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長肖政三所指出的，盡管二手車增速和趨勢較好，但國內(nèi)經(jīng)濟(jì)尚在恢復(fù)期，在不確定因素增加的背景下應(yīng)保持審慎樂觀。作為經(jīng)銷商，更應(yīng)抓住數(shù)據(jù)時代的窗口，加強(qiáng)自身的數(shù)智化轉(zhuǎn)型，以從變革時代中獲得企業(yè)的戰(zhàn)略增長。

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