隨著城市化加速，教育、醫療、環境、養老等問題亟待解決，有人提出精細化城市管理的概念，意在提升城市發展質量、水平。2015 年，頭部物企碧桂園服務注意到城市服務這一機遇，頗具前瞻性地從服務社區物業的思維中跳脫出來，試圖與城市管理者一同改變城市發展的諸多問題，與城市共生。
2021 年 4 月 22 日，透過一場「城市服務開發者大會」，碧桂園服務再次彰顯其服務城市的決心。
物企出圈，碧桂園服務率先布局
2018 年，國家統計局公布了這樣一組數據：1978-2017 年我國國內生產總值按不變價計算增長 33.5 倍，年均增長 9.5%，平均每 8 年翻一番，遠高于同期世界經濟 2.9% 左右的年均增速。改革開放以來，我國國民經濟高速增長，與之相對應的是城市化進程明顯加快。我國城鎮化率從 1978 年的 17.92% 一路上揚，2011 年已突破 50%，城市人口自那時起已超過農村人口。
2012 年中國大規模城市化基本完成，發展只求規模不求質量的城市病問題卻也逐漸突出，人地矛盾尖銳、城市負擔過重。而城市治理囿于傳統，存在重行政、輕市場，重服務、輕經營等現象，探索城市治理急需一個新思路。
十九屆四中全會上，中央首次提出“構建共建共治共享的社會治理共同體”口號；2015 年 12 月 22 日《中央城市工作會議公報》提出，要從速度型城市建設轉變成質量型城市；十四五規劃中，“加強社區建設，打造韌性城市”的字眼出現；住建部等十部門聯合發布《關于加強和改進住宅物業管理工作的通知》，明確提出了擴大物業管理覆蓋范圍、加強智慧物業管理服務能力建設的舉措；同時地方政策輪番轟炸，500 余個城市明確提出建設「智慧城市」的目標。
政府側發出清晰的政策信號，鼓勵企業與社會參與其中，面對想象空間巨大的藍海市場，求變的地產、物管企業紛紛入局。數據顯示，過去兩年近 3000 家物企涉足城市服務，中國百強物企中已有 90% 開始做城市服務業務。
華泰證券曾有研報稱：
“物業公司頻繁出圈城市服務，是由于該趨勢符合物業公司和政府的雙重訴求。城市服務有望進一步打開物管 行業空間，提升未來 3-5 年的增長韌性。”
走出小區，將目光放在景區、街道、停車場等城市公共空間，已是大勢所趨。特別是隨著 AI、IoT、云計算、大數據、區塊鏈等智能技術崛起，擁有轉型為「城市運營商」天然優勢的物企意在實現跨業態多元創新，其底層邏輯正如碧桂園服務執行董事、總裁李長江向雷鋒網表示：
“搭建配套設施運營大盤，和為一座城市做服務有雷同之處。”
其實這一賽道上，碧桂園服務是最早入局的物企之一。2015 年，碧桂園服務首先與陜西韓城市進行戰略合作開展項目實踐，后與遵義、開原等十余個城市達成戰略合作，持續推進城市服務落地。2018 年 12 月 26 日，碧桂園服務啟動「城市共生計劃」，正式推出城市服務 2.0 產品，以城市公共空間數字化場景運營為切入，通過協同專業資源為城市提供一體化公眾服務解決方案。2021 年 3 月「城市合伙人計劃」推出，旨在與擁有屬地深厚資源、愿意從事城市服務專業領域的城市合伙人共同推進城市治理。如今，碧桂園服務已然成為推動城市治理創新的重要力量。
三大業務打造城市服務護城河
作為行業市值第一、服務規模第一的企業，碧桂園服務今年三月份公布的年報顯示，截至 2020 年末擁有總在管面積 3.77 億平方米，合同面積規模 8.21 億平方米，而儲備面積是在管面積的 1.17 倍，可見其強勁的發展后勢。
當前，基于美境、善治、益業、惠民四大核心價值，碧桂園服務設有市政公共服務、城市空間運營、數字社區治理三大業務。
市政公共服務方面，以數字化城市服務管控平臺為切入，依托智慧化、機械化、智能化服務手段，既解決市政服務多頭管理的碎片化難題，也通過規模作業、科學作業實現城市維護效率提升、財政支出減少的效果。
在 4 月 22 日碧桂園服務開放的業內首個城市服務展廳中，擺放著一個市政公共服務模型。這一業務本質上是通過物聯技術將整個城市的設施空間進行連接，以便于指揮中心隨時監測運營狀態。例如道路井蓋是否存在缺失情況、廣告牌傾斜度是否會帶來臺風天落下砸傷人的隱患等等。
之所以選擇“跨界”做服務，原因就在于相比環衛等垂直細分領域的管理公司，物業企業兼顧各個場景，總運營成本會更低，碧桂園服務同時也提出了“效果效益做乘法、屬地經濟做加法”的目標。
城市空間運營方面，碧桂園服務擁有 29 年新城運營經驗，目前城市服務業務覆蓋超過150個城市，主要通過聯手各地方政府，輸出智慧科技平臺、資產經營、增值服務等管理方式，拓寬、深化城市公共資源經營領域，實現城市治理經濟效益、社會效益、生態效益的統一。
其實，空間場景服務能力可謂是物管企業進入智慧城市運營領域的核心優勢，在碧桂園服務看來，城市是對房子概念的延展，城市也可以像房子一樣增值保值，而潛在的實現方式可以包括挖掘歷史資源、構建產業集群、精細化經營城市公共資源等。如果說市政公共服務保證了城市正常運營，那么城市空間運營則是為城市帶來更大的、更為積極向上的產業活力。城市空間運營涵蓋下圖中的八個板塊，舉例來講：
高速服務+一體化運營是除了傳統的道路管養和物業服務以外，還延伸到廣告傳媒和路衍經營、油品合營、新能源充電等業務，最為特色的是圍繞服務區經營及配套服務做商業創新，形成”+商業服務、+文旅體驗、+文化觀展、+城市展廳、+物流“等特色業態。
城市全域智慧停車管理是著眼解決當前城市通勤交通擁堵嚴重，提升整體通行效率的整體解決方案。比如方案中提到了共享車位和錯峰停車，優化新能源充電裝置和共享車輛的布點及管理等亮點。
機場服務運營具體包括空側飛機機體及機艙內清潔服務，陸側機場咨詢引導服務、候機樓貴賓服務、手推車服務，機場停車服務等。
數字社區治理方面，碧桂園服務主要通過創新的智慧紅色城市大物業運營模式，探索高性價比的物業管理、社區治理協同服務模式，最終落實政府社會管理和公共服務職能。
這一業務關注在城市更新過程中被遺忘的角落。針對老舊街區國家現在重點投入改造，而碧桂園服務聚焦在改造后的老舊小區長效運營管理機制上。比如通過把零散的房屋整合進行片區化網格化管理，比如通過機械作業服務覆蓋街區內市政道理和房屋組團主干道路實現降本，通過志愿者服務構建和諧互助的社群氛圍，類似的6大創新舉措形成了“本地居民服務本地居民 以區養區“的可續運營模式。
當前，碧桂園服務的項目分布于國內 31 個省、直轄市、自治區、香港特別行政區以及 東南亞地區，在百余個城市和地區提供了城市服務業務。碧桂園服務首席市場官汪英武向雷鋒網表示：
“把城市服務分三大領域，這是兩年以來我們做了很多‘減法’精簡之后的結果，目前三大領域的發展是齊頭并進的。比如在市政公共服務方面，我們已經是中國最大的市政環衛公司之一；城市空間運營方面，我們是中國最大的高速公路運營公司之一；數字社區治理方面，我們的天津軍糧城等老舊社區治理項目也卓有成效。”
基于此，碧桂園服務形成了科技領先、運營領先、資源領先、模式領先的優勢。在李長江看來，相較于其他物業企業，碧桂園服務的優勢在于四個層面：
“首先具有 29 年的大盤運營經驗，碧桂園服務對于城市服務的理解是領先的；其次，無論是過去的信息化建設、后來的機械化作業還是現在的數字化建設，都表明我們有著領先的科技手段；第三，2018 年碧桂園服務上市以后，我們得到了資本市場的高度認可；當然，我們還有一個強大的、具有高執行力的團隊。只要找到一種模式，就有能力做好。”
【碧桂園服務城市服務的數字化平臺】
科技賦能，與城市共生
碧桂園服務定位為領先的城市治理公共服務探行者，既體現在時間上率先入局，也在于正當一眾物企摸索業務模型或搭建供應商體系之時，碧桂園服務已站在行業第三方視角進行深度思考，對「城市服務」大膽下了一個定義：
“以政府采購、公私合營、混合改制為交易形式，以公共服務為載體、以城市空間運營、產業發展支持、社區民生服務為主要領域。通過數字化賦能、智慧化手段，實現規模化、一體化運營，面向城市屬地政府、企業、居民等終端客戶提供綜合服務的集合總稱。”
這一定義出自 4 月 22 日以“鏈接生態，共同成長”為主題的「城市服務開發者大會」，即物業行業首次開發者大會。此次舉行開發者大會，意味著碧桂園服務再次升級，開始從城市服務生態鏈視角關注生態平臺建設，具體在于以下三個維度。
其一是品牌與清華大學公共管理學院鄧國勝教授團隊、中國城市建設研究院環境工程設計研究院、TalkingData、埃森哲等國內外頂尖智囊共同發起碧桂園服務“城市治理智庫聯盟”，旨在以最前沿的理論知識及科技成果，賦能城市治理，推動城市服務領域從野蠻生長到有序發展。
對此，汪英武向雷鋒網表示：
“我們選擇的智庫，有公共管理、城市規劃、大數據運營、全球咨詢等單位，希望聯合產、學、研頂尖專家幫助我們進行商業模式研究、理論框架歸納等等。我們一再強調一個觀念——在未知領域必須彎腰，要對行業、市場有敬畏之心，只有綜合各方智慧、經驗、理論體系之后，才能形成碧桂園服務在城市服務的完整產品發展體系。”
其二是與阿里云、商湯、海康威視等科技巨頭組建碧桂園服務“城市服務生態聯盟”。目前，碧桂園服務已與國內外 100 多家城市服務領域的優質產業資源和頭部企業建立生態圈聯盟，共同進行產品開發迭代和供應鏈整合，為前端業務擴張提供產品應用和技術支持。
這一做法的意義在于用科技賦能傳統線下領域，例如傳統市政環衛清掃一條街可能需要 100 個人，而通過數字中臺和 AI 技術，最后可能只需要 20 個人，降低人力成本的同時也能保證效率更高。
而早在 2015 年，碧桂園服務就開始布局科技與服務結合，搭建技術平臺，嘗試云-邊-端的整體物聯網架構建設，逐步建立起基于設備端的傳感器和一線應用能力。2019 年 5 月，碧桂園服務推出了行業首個基于 AI+物聯的 AI 全棧解決方案產品體系。目前，碧桂園服務已擁有4項發明專利、31項實用新型專利（其中27項服務機器人實用新型專利）、75 項軟件著作權。
其三是實行碧桂園服務“城市服務合伙人計劃”。今年 3 月，碧桂園服務剛剛對外正式發布了城市合伙人計劃。從拜訪百余行業頭部企業到調研 150 余個細分市場企業，從與佼佼者達成戰略合作，到召開以合伙人為主體的城市服務開發者大會，可見其品牌號召力。其實，智慧城市、互聯網、市政公用、物業管理等多個行業企業均已跨界入市搶位，而碧桂園服務選擇與眾多企業達成戰略合作，從競爭走向競合，也預示著城市服務即將進入新的理性發展階段。
談及實行這一計劃的初心，汪英武解釋：
“我們有環衛公司、電梯公司、消殺公司，但也有很多領域沒有涉足，比如地下管道運維、黑水處理、生態治理，因此需要結合各領域頭部企業和創新型公司、獨角獸，共同升級服務能力。其實在某種程度上，利用碧桂園服務的品牌體系、利用城市服務的線下渠道，我們給到生態公司很多業務場景，形成共同研發產品的試驗田，在這一過程中將線下服務能力做得更強，從而構建起‘護城河’。一個生態領域里面，只有大家相互給予營養、相互給予機會、相互給予應用場景，生態才會更豐富。”
在上述基礎之上，碧桂園服務將構建這樣一個體系：頭部有智庫、線上有平臺、線下有服務、周圍有生態、上下能貫通。未來城市服務將會如何發展，汪英武的答案是，在數據化、智能化的體系下，為城市建立一個指揮中心，利用大數據、云計算等技術構成一體化城市大物業服務模式，從而在短時間內對城市治理形成高效的協同運營機制，達到快速賦能、落地的目標。
相信碧桂園服務作為新型城市治理公共服務探行者，必將在「服務城市-運營城市-經營城市」的進程中發揮重要作用，且將一切交給時間。（文章轉載于雷鋒網）
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