具備高原高寒環(huán)境下起降飛行能力的無(wú)人機(jī)、為傳統(tǒng)建筑學(xué)習(xí)提供平臺(tái)的濃縮版“古建筑”、首次亮相西安地區(qū)的新型純電動(dòng)汽車、替代工人開展巡檢的防爆巡檢機(jī)器人……8月14日，第六屆絲綢之路國(guó)際博覽會(huì)暨中國(guó)東西部合作與投資貿(mào)易洽談會(huì)在西安開幕，在絲博會(huì)西安展區(qū)，一系列高精尖產(chǎn)品的精彩亮相，見證了西安制造的“高光時(shí)刻”。
LQ-218無(wú)人機(jī) 具備高原高寒環(huán)境起降飛行能力
在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)板塊，一款灰色的LQ-218大載重長(zhǎng)航時(shí)垂直起降無(wú)人機(jī)吸引了不少人駐足觀看。
“LQ-218大載重長(zhǎng)航時(shí)垂直起降無(wú)人機(jī)系統(tǒng)采用電動(dòng)四旋翼垂直起降和燃油動(dòng)力巡航方式，適應(yīng)復(fù)雜地形環(huán)境使用，具備高原高寒環(huán)境下起降飛行能力。高精度定點(diǎn)垂直起降，航時(shí)長(zhǎng)，快速裝卸設(shè)計(jì)，可裝載光電吊艙和SAR雷達(dá)。”西安愛生無(wú)人機(jī)技術(shù)有限公司工作人員告訴記者，“全系統(tǒng)可使用航空箱盛放，快速機(jī)動(dòng)部署，可執(zhí)行邊防巡邏、偵察、監(jiān)視等任務(wù)。”
“該無(wú)人機(jī)垂直起降，受場(chǎng)地限制小，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，系統(tǒng)操作便捷，而且空間大、載荷重量大，可以靈活裝載多種任務(wù)設(shè)備，通過RTK差分GPS定位技術(shù)可以提供厘米級(jí)定位精度。在飛行過程中十分平穩(wěn)，可以抵抗復(fù)雜氣候，提高飛行品質(zhì)。”工作人員介紹說(shuō)，該無(wú)人機(jī)動(dòng)力裝置采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)程控飛行與按航線三維坐標(biāo)自主飛行、目標(biāo)跟蹤定位和定點(diǎn)盤旋等功能。
記者了解到，作為國(guó)內(nèi)主要工業(yè)級(jí)中小型無(wú)人系統(tǒng)生產(chǎn)制造銷售商之一，西安愛生無(wú)人機(jī)技術(shù)有限公司主要從事無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、培訓(xùn)等全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)服務(wù)，致力于為用戶提供先進(jìn)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品和無(wú)人系統(tǒng)解決方案。
小朋友饒有興致地欣賞“濃縮版”重檐大殿教學(xué)模型
市民與智能設(shè)備互動(dòng)，觀看古城文化遺產(chǎn)保護(hù)相關(guān)資料
濃縮版“古建筑”
為研學(xué)傳統(tǒng)建筑提供“一站式”技術(shù)平臺(tái)
在西咸新區(qū)板塊，一款黃色的“濃縮版”重檐大殿教學(xué)模型受到了大家的圍觀。這座建筑模型屬于明清官式建筑，屋面分為上下兩層，在傳統(tǒng)建筑中稱之為重檐歇山。
“重檐歇山建筑由臺(tái)基、臺(tái)明木構(gòu)架、翼角、屋面等結(jié)構(gòu)組成，梁架之上在建筑的轉(zhuǎn)角處，有古建筑一大特色翼角，因其形向上翹起，舒展如鳥翼而得名。翼角椽子也和正身部位的椽子不同，翼角飛椽自身進(jìn)行了撇和扭，構(gòu)成了翼角獨(dú)特的造型。”陜西古建學(xué)研文化發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者，“重檐歇山是古建筑在歷史發(fā)展過程中展示古代匠人審美的產(chǎn)物，也是古代封建等級(jí)制度的一大體現(xiàn)，所以古建筑設(shè)計(jì)有嚴(yán)格的規(guī)制與等級(jí)要求。”
作為一家專業(yè)從事中國(guó)傳統(tǒng)建筑研學(xué)推廣、技術(shù)實(shí)踐開發(fā)、產(chǎn)業(yè)集群孵化的企業(yè)，陜西古建學(xué)研文化發(fā)展有限公司自主研發(fā)了傳統(tǒng)建筑設(shè)計(jì)資料成果，解決了古建筑學(xué)科學(xué)習(xí)難、理解難、應(yīng)用難的問題。
該負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)：“因傳統(tǒng)建筑的特殊性，我們采用系統(tǒng)化、區(qū)塊化教學(xué)模式，結(jié)合視頻影像、現(xiàn)場(chǎng)操作、模型搭建等多種方式，輔助實(shí)體組合模型展示、細(xì)部構(gòu)造分解、工藝工法樣板展示，對(duì)傳統(tǒng)建筑學(xué)習(xí)和技能提升創(chuàng)造一站式學(xué)研技術(shù)平臺(tái)。”
smart精靈#1首次亮相西安地區(qū)
0-100公里/小時(shí)加速6.7秒
在先進(jìn)制造業(yè)板塊，首次在西安地區(qū)公開亮相的Smart精靈#1純電動(dòng)汽車，一出場(chǎng)就引發(fā)了市民的圍觀。
“smart品牌隸屬于戴姆勒集團(tuán)，和奔馳邁巴赫等都是戴姆勒集團(tuán)旗下子品牌，目前，smart由奔馳和吉利共同運(yùn)營(yíng)，奔馳擅長(zhǎng)研發(fā)，吉利擅長(zhǎng)制造，奔馳設(shè)計(jì)好車后在吉利工廠制造，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。”西安智灃行汽車有限公司成晗告訴記者。
在智能應(yīng)用方面，記者看到，該車內(nèi)采用12.8英寸懸浮式觸控屏幕，并搭配了9.2英寸液晶儀表顯示屏，方便駕駛者隨時(shí)查看駕駛相關(guān)信息。該車支持語(yǔ)音交互助手、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制以及更豐富的數(shù)字化生態(tài)服務(wù)功能。
“Smart精靈#1于今年4月8日發(fā)布，目前在西安吉利制造基地生產(chǎn)，是Smart品牌向電氣化轉(zhuǎn)型后推出的首款量產(chǎn)車型，采用后置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，搭載容量為66千瓦時(shí)三元鋰電池組，最大純電續(xù)航里程可達(dá)560公里，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.7秒。”成晗介紹說(shuō)，“全車搭載高達(dá)23個(gè)高精度感知硬件，可實(shí)現(xiàn)23項(xiàng)(包括L2+級(jí)別)智能輔助駕駛功能。”
記者了解到，該車配備的高集成、高性能算力架構(gòu)，帶來(lái)強(qiáng)大的OTA動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)更新功能，整車超過75%的ECU電子控制單元都可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程持續(xù)升級(jí)。目前，該車型自6月6日上市以來(lái)，陜西地區(qū)已經(jīng)有1000多個(gè)訂單，9月1日將正式交付用戶。
ACR-1B防爆巡檢機(jī)器人
替代工人“視覺、嗅覺、聽覺”開展巡檢
在西安展區(qū)現(xiàn)場(chǎng)，一款橘色的防爆巡檢機(jī)器人吸引了觀眾的目光，它可以替代作業(yè)工人“視覺、嗅覺、聽覺”開展自助巡檢，代替人工進(jìn)行危險(xiǎn)環(huán)境的作業(yè)。
“我們這款防爆巡檢機(jī)器人主要用于石油煉化廠、天然氣場(chǎng)站、油氣田等高危的場(chǎng)所，對(duì)易燃易爆、有毒有害氣體進(jìn)行監(jiān)測(cè)。”西安安森智能儀器股份有限公司蒲永剛告訴記者，“2019年，我們自主研發(fā)了這款防爆巡檢機(jī)器人，用于在危化作業(yè)環(huán)境中執(zhí)行巡檢任務(wù)，機(jī)器人本體上搭載有不同的傳感器可以快速檢測(cè)有毒有害危險(xiǎn)氣體泄漏、發(fā)現(xiàn)設(shè)備機(jī)械異常振動(dòng)、環(huán)境噪音檢測(cè)等。”
據(jù)了解，該防爆巡檢機(jī)器人通過模塊化設(shè)計(jì)，擴(kuò)展方便，可以搭載多種探測(cè)傳感器，可以替代人工巡檢，滿足不同需求。
“機(jī)器人采用磷酸鐵鋰電池續(xù)航時(shí)間為5小時(shí)至6小時(shí)，電量不足時(shí)可自主返回充電。”蒲永剛介紹說(shuō)，“機(jī)器人掛載的多傳感器通過圖像采集、音視頻分析，全方位激光掃描和熱成像技術(shù)、聲音采集分析及多傳感器協(xié)同運(yùn)作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)精準(zhǔn)檢測(cè)，并進(jìn)行異常報(bào)警，可替代作業(yè)人員的‘視覺、嗅覺、聽覺’及時(shí)發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏、異聲異響、異味異熱等危險(xiǎn)隱患，提升巡檢效率，助力企業(yè)安全生產(chǎn)。”(記者黃曉巍 實(shí)習(xí)生趙穎茹)