途經丁橋的6條線路即將實施，未來還會更大范圍推行

今年7月1日，杭州公交在60、61、100路等20條公交線路上試點“響應式停靠”服務，即：不再每站都停靠，車輛在進站前，需要下車的乘客按車鈴，公交車便會在這一站停車。

這樣一來，這幾路公交讓無人上下的車站不再停車，提高了效率和速度，受到乘客支持。橙友“花花橋章”反映經常坐100路，實行按鈴下車后，車速快了不少，希望在杭州更多公交線路上推廣。

從杭州公交集團了解到，目前除了首批實施“響應式停靠”的20條線路，蕭山、富陽等地的多條區內公交線也已推行“按鈴下車”。

蕭山區的線路有731、735、737、738路等，大多連接蕭山城區與周邊鄉鎮，運行距離較長;富陽區的線路有613、640、645、2110路等，涉及銀湖、富春硅谷等區域。

主城區內，在8月底前，途經丁橋的85、99、125、205、285、335路，這6條公交線路也要實施“按鈴下車”了。

這些線路大多客流不均衡，站點多或站距短，公交集團借助公交大數據的支撐，分析丁橋區域的客流分布，通過運營模式調整，將明顯提高通行效率。

杭州公交集團還透露，未來，杭州公交還會更大范圍推行“響應式停靠”。(記者 黃煜軒 通訊員 黃佳琪 任維影 方子鋮)