智慧高速讓司機(jī)夜間開(kāi)車(chē)更輕松。

近日，山東省交通運(yùn)輸廳召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，解讀近日正式印發(fā)的《山東省數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)。濟(jì)南日?qǐng)?bào)記者了解到，到2025年，山東將構(gòu)建“交通設(shè)施數(shù)字感知，運(yùn)輸服務(wù)便捷智能，行業(yè)治理在線(xiàn)協(xié)同，技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新活躍，網(wǎng)絡(luò)安全保障有力”的數(shù)字交通體系，交通新基建取得重要進(jìn)展，新一代信息技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景豐富多元，行業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平顯著提升，為全省交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和交通強(qiáng)省建設(shè)提供有力支撐。

向數(shù)據(jù)賦能的智慧交通方向邁進(jìn)

9月29日，作為山東交通強(qiáng)國(guó)智慧高速公路試點(diǎn)項(xiàng)目，京臺(tái)高速公路泰安至棗莊段改擴(kuò)建項(xiàng)目正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)，成為山東省首條智慧高速公路和全國(guó)首條“改擴(kuò)建+智慧高速”，使全省高速公路六車(chē)道以上占比達(dá)到30%。該項(xiàng)目按照“全國(guó)領(lǐng)先、遠(yuǎn)近結(jié)合、適度超前、先進(jìn)適用”的建設(shè)原則和“全路段感知、全過(guò)程管控、全天候通行”的建設(shè)定位，通過(guò)先進(jìn)技術(shù)集成創(chuàng)新應(yīng)用、先行先試，建成了全國(guó)首個(gè)具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“集團(tuán)級(jí)”智慧高速云控平臺(tái)、全國(guó)里程最長(zhǎng)的開(kāi)放式車(chē)路協(xié)同試驗(yàn)路段和全國(guó)首條全向/定向毫米波雷達(dá)融合路段，為全國(guó)智慧高速公路建設(shè)貢獻(xiàn)了“山東經(jīng)驗(yàn)”和“山東方案”。

京臺(tái)高速公路泰安至棗莊段改擴(kuò)建項(xiàng)目只是山東交通發(fā)力加速構(gòu)建數(shù)字交通體系的一個(gè)縮影。預(yù)計(jì)到2023年，山東省還將建成濟(jì)南至青島(中線(xiàn))智慧高速公路，在車(chē)路協(xié)同、數(shù)字化應(yīng)用、智慧化服務(wù)等方面先行先試，努力打造“全天候通行、全路段感知、全過(guò)程管控”的智慧高速示范項(xiàng)目。

濟(jì)南日?qǐng)?bào)記者從山東省交通運(yùn)輸廳了解到，“十三五”時(shí)期，山東省圍繞交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)和提質(zhì)增效目標(biāo)，扎實(shí)推動(dòng)交通運(yùn)輸數(shù)字資源整合，基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化進(jìn)程不斷加速，行業(yè)聯(lián)網(wǎng)協(xié)同能力持續(xù)提升，運(yùn)輸服務(wù)智能水平有效提升，智慧交通應(yīng)用取得實(shí)效，信息網(wǎng)絡(luò)安全平穩(wěn)可控。作為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)第一批試點(diǎn)單位，山東省依托智慧高速、智慧港口等交通“新基建”建設(shè)，不斷加速交通運(yùn)輸數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，助推山東交通運(yùn)輸邁上新臺(tái)階。

在“十四五”時(shí)期，新一代信息技術(shù)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊懞妥饔脤?huì)進(jìn)一步集中顯現(xiàn)，山東交通運(yùn)輸業(yè)將逐步向數(shù)據(jù)賦能的智慧交通方向邁進(jìn)。加快推動(dòng)新基建為數(shù)字交通注入新動(dòng)能，建設(shè)人民滿(mǎn)意交通賦予數(shù)字交通新使命，全球信息安全挑戰(zhàn)對(duì)數(shù)字交通提出新要求。

《規(guī)劃》提出“十四五”時(shí)期全省交通運(yùn)輸行業(yè)的總體發(fā)展目標(biāo)：到2025年，構(gòu)建“交通設(shè)施數(shù)字感知，運(yùn)輸服務(wù)便捷智能，行業(yè)治理在線(xiàn)協(xié)同，技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新活躍，網(wǎng)絡(luò)安全保障有力”的數(shù)字交通體系，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線(xiàn)，以推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展為主要目標(biāo)，致力于打造全省綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)賦能中心，建設(shè)智慧高速、智慧港口兩類(lèi)示范引領(lǐng)試點(diǎn)工程，推動(dòng)“基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、行業(yè)治理”三個(gè)領(lǐng)域的數(shù)字化升級(jí)，建成N個(gè)行業(yè)典型應(yīng)用場(chǎng)景，真正夯實(shí)數(shù)字交通“1+2+3+N”的發(fā)展根基。

多措并舉助推數(shù)字化升級(jí)

山東省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將打造綜合交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)賦能中心，完善綜合交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)支撐體系，建設(shè)綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)平臺(tái)，推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用。構(gòu)建交通運(yùn)輸“新基建”網(wǎng)絡(luò)，加快推動(dòng)既有基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級(jí)改造，推動(dòng)一批智慧公路、智慧港航、智慧鐵路、智慧機(jī)場(chǎng)、智慧城市軌道交通、交通運(yùn)輸信息基礎(chǔ)設(shè)施等智慧基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)，新建高速公路、高鐵、碼頭等基本實(shí)現(xiàn)數(shù)字化交付，推進(jìn)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施全要素、全周期、全區(qū)域數(shù)字化建設(shè)。

推動(dòng)公眾出行服務(wù)智慧化。以建成全省“123”客運(yùn)通達(dá)網(wǎng)為目標(biāo)引領(lǐng)，以提高電子客票使用率為切入點(diǎn)，引導(dǎo)市場(chǎng)主體打造跨運(yùn)輸方式、跨區(qū)域全程電子化客運(yùn)服務(wù)體系，推動(dòng)客運(yùn)樞紐智能化升級(jí)改造，推動(dòng)城市客運(yùn)智能化，推動(dòng)旅客聯(lián)程運(yùn)輸“一站購(gòu)票、無(wú)縫銜接、一票(證)通行”。

推動(dòng)貨運(yùn)服務(wù)數(shù)字化提升。以建成全省“123”物流網(wǎng)為目標(biāo)引領(lǐng)，加強(qiáng)政策引導(dǎo)，創(chuàng)新智慧物流運(yùn)營(yíng)模式，推進(jìn)電子運(yùn)單跨運(yùn)輸方式、跨區(qū)域共享互認(rèn)，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流發(fā)展，建立“一單到底”的高效多式聯(lián)運(yùn)體系，推進(jìn)貨運(yùn)樞紐智能化升級(jí)，強(qiáng)化貨物運(yùn)輸全過(guò)程監(jiān)管。

推動(dòng)行業(yè)治理數(shù)字化升級(jí)。以數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展為切入點(diǎn)，鼓勵(lì)各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)統(tǒng)籌推進(jìn)交通運(yùn)輸政務(wù)管理和服務(wù)聯(lián)網(wǎng)一體化運(yùn)行，推進(jìn)交通運(yùn)輸數(shù)字政府部門(mén)建設(shè)，多維度、多主線(xiàn)打造交通運(yùn)輸行業(yè)治理典型應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)治理模式由低效到高效、由被動(dòng)到主動(dòng)、由粗放到精準(zhǔn)變革。

培育數(shù)字交通創(chuàng)新發(fā)展體系，推動(dòng)智慧交通總體設(shè)計(jì)，打造科學(xué)完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，完善數(shù)字交通科研平臺(tái)布局，推動(dòng)行業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新。構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)安全綜合防范體系，完善網(wǎng)絡(luò)安全管理機(jī)制，提升基礎(chǔ)設(shè)施安全防護(hù)水平，加強(qiáng)重要數(shù)據(jù)和個(gè)人信息保護(hù)，推動(dòng)安全可信服務(wù)和產(chǎn)品應(yīng)用。