眼下，老舊小區加裝電梯工程在各地持續推進，為這些小區高樓層的居民帶來了福音。但值得注意的是，也有的老舊小區在加裝電梯過程中時常遭遇“梗阻”，導致一些居民只能“望梯興嘆”。

老舊小區大多建成于上世紀中后期，規劃建設之初沒有考慮安裝電梯等需求。如今，隨著小區居民年歲漸長，上下樓梯越來越不方便，生活質量也大打折扣。此前有媒體報道，兩位住在六樓的80多歲老人，因腿腳不利索，上下樓不便，每天只能隔窗揮手致意。可以說，為老舊小區加裝電梯不僅順應民生期待，更是一項迫切的現實訴求。盡管如此，一些老舊小區仍然面臨“加梯”難的困境。好政策難落地，到底卡在哪兒?

探究起來，原因各異。有的是技術瓶頸、運營維護等原因，但更多時候是卡在了“業主同意關”。高層住戶對加裝電梯“舉雙手贊成”，低層住戶卻擔心噪音、遮光等問題;年老居民對電梯的需求十分迫切，年輕居民卻不愿出錢分攤成本……總之，各家各戶“你有你的道理，我有我的想法”，彼此之間針鋒相對、互不相讓。有的地方實行“一票否決制”，只要有一家住戶不同意，加裝電梯的愿望就只能淪為“想象中的美好”。結果，在一些老舊小區，加裝電梯的事情只能一拖再拖。

小區住戶間的利益矛盾并非不可調和，關鍵還需要加強溝通、互相協商。在這方面，許多地方已經探索出一系列行之有效的經驗做法。比如，有的社區根據住戶的不同情況，“一把鑰匙開一把鎖”;有的社區建立協商制度，為矛盾各方提供協商場所等。在北京朝陽孫河康營家園社區，工作人員一邊根據居民意見及時優化“加梯”方案，一邊挨家挨戶上門講解優惠政策。過去兩年時間，該社區成功給45棟住宅樓、178個單元門加裝了電梯。北京紅蓮中里社區的成功也提供了一個很好的借鑒。事實說明，只有社區、街道等相關各方做好“潤滑劑”，小區居民開誠布公、溝通協商，就不難把加裝電梯這件好事做好。

當然，為老舊小區加裝電梯，不能只有社區唱“獨角戲”，還要形成“合奏”。近段時間，各地紛紛出臺相關政策和指導意見，助力老舊小區加裝電梯。江西支持小區居民提取住房公積金用于加裝電梯;北京組織編制“技術導則”“指導圖集”，給老樓加裝電梯工作提供規范指導;上海制定相關文件，為各樓層如何分攤費用提供協商參考……今年開始實施的《民法典》中關于加裝電梯也有了明確規定。

凡此種種，無不為老舊小區加裝電梯的順利推進提供了有利條件。

“城，所以盛民也”。過上更宜居更美好的生活，是所有城市居民的共同愿望。而對于老舊小區的住戶來說，做好加裝電梯這件“關鍵小事”，方便居民的日常出行，正是邁向現代美好生活的重要一步。姜忠奇