近年來，電動自行車以其經(jīng)濟、便攜等特點，成為群眾出行的重要交通工具。但由于產(chǎn)品質(zhì)量缺陷、違規(guī)改裝改造、停放充電不規(guī)范等原因，存在火災(zāi)風險隱患。

(資料圖片)

記者從市消防救援總隊獲悉，4月7日凌晨，北京市豐臺區(qū)一居民家中發(fā)生火災(zāi)，事故不僅造成該居民家中一名老人身亡，還導致樓上試圖逃生的鄰居一死一傷。經(jīng)初步調(diào)查，火災(zāi)事故系老人家屬將電動自行車電池拿回家充電，繼而發(fā)生爆炸起火所致。

著火居民家中景象

小區(qū)里的充電車棚

記者走訪看到，離事發(fā)住戶不過10米遠，就有室外車棚，并設(shè)有集中充電樁，在車棚入口處貼有“電動自行車請勿室內(nèi)充電”的消防宣傳海報，但涉事居民卻選擇了最危險的充電方式。車棚看管人員稱，“街道在樓前建了充電車棚，充電樁可同時為10輛電動自行車充電，也會提醒居民不要將電池拿回家，但是仍有人提溜回家充，沒想到真發(fā)生火災(zāi)了?！?/p>

提醒：電動自行車及電池切勿室內(nèi)充電！

通過近年來電動自行車火災(zāi)事故來看，以下為導致電動自行車火災(zāi)的三個主要原因：

一是過度充電。一般情況，電動自行車充電時間為8小時左右為宜，過長時間充電容易引發(fā)電池發(fā)熱膨脹，導致電池爆炸從而引發(fā)火災(zāi)事故。

二是線路老化。電動自行車使用過久容易引發(fā)連接線路老化、松動，導致漏電、接觸不良或短路，如果車輛電線發(fā)生故障，產(chǎn)生的高溫容易引燃車輛的鞍座及裝飾性塑料材料。

三是劣質(zhì)電池。二手電池、改裝電池、超期服役電池等在充電時易發(fā)生“熱失控”，在燃燒爆炸過程中，會產(chǎn)生大量有毒煙氣。

消防救援部門提醒市民，“電動車火災(zāi)奪命100秒”的宣傳語絕不是嚇唬人，電動自行車充電一旦引發(fā)火災(zāi)，火勢發(fā)展迅速兇猛，在住宅等室內(nèi)環(huán)境會迅速蔓延，尤其是夜間、深夜，居民在睡眠情況下無法發(fā)現(xiàn)起火，或受到電池爆炸驚嚇導致慌亂，容易錯過最佳逃生時機，而無法及時逃生，極易引發(fā)“小火亡人”火災(zāi)事故。市民應(yīng)規(guī)范電動自行車的充電和使用行為。

一要規(guī)范電動自行車充電行為。不得在室內(nèi)、家中、樓梯間、疏散通道、安全出口處充電，應(yīng)在正規(guī)充電車棚充電。不得私拉亂接電氣線路充電，并遠離易燃可燃物品。不得長時間過度充電。

二要規(guī)范電動自行車使用行為。不使用二手電池，不私自改裝電池，不應(yīng)加裝音響、照明或增設(shè)電池導致線路過負荷，避免因超期、超規(guī)使用導致電氣線路及電瓶老化故障引發(fā)火災(zāi)。

來源 北京日報客戶端| 記者 張宇

編輯 蔡文清周航

流程編輯 劉偉利