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近期有關坐地鐵是否需要戴口罩的話題引起部分群眾熱議。南都、N視頻記者走訪發現，對于部分不戴口罩進入地鐵的乘客，工作人員會提醒其戴好口罩。但仍有部分乘客乘坐地鐵時沒有戴口罩。較多市民認為地鐵空間人多密閉，目前仍需自覺戴好口罩，做好個人防護。地鐵工作人員稱：在地鐵內倡導大家戴好口罩，但不作強制要求。

地鐵工作人員的采訪能不能代表地鐵的態度，還不好說。但這一說法馬上就引起了輿論的關注，話題發出不到50分鐘，閱讀量已超20萬，中國新聞周刊等多家媒體轉載。

可見，社會上對于坐地鐵要不要戴口罩還是相當在意的。如果按照詞語本身的意思，只是倡導而非強制，就意味著公眾擁有選擇權，可以根據自己的實際情況選擇戴或不戴。但在社會的某些特定語境，“倡導”是個漂亮話，明面上倡導，實際上帶有軟強制的意思。所以，既然有人開了個頭，倒不如把強制與否說得清楚些為好。

實事求是地說，口罩在當前社會生活中的防護價值逐步下降，功能價值反而是公眾戴口罩最重要的原因。畢竟，在大家心里還是默認不戴口罩就坐不了公交地鐵，所以為了乘坐公共交通，還是得出門隨手戴個口罩。但是，除了公共交通外，在絕大多數公共場所，戴不戴口罩都在逐漸成為一個自愿行為，管理方不作強制要求。不妨回想一下，最開始是進出小區，然后是餐館，接著是商場、公園。

這種民間變化是生活回歸常態后自然的社會過程。如果說經濟生活建立在理性人的假設之上，那么在社會生活中，就是每個人都會盡可能選擇最適合于自身的生活方式。在口罩問題上，沒人說要繼續強制，也沒人說可以不戴，但最后大多數人，就是選擇了在沒有強制要求的地方不戴口罩。因為這對生活來說，更加方便和舒適。在戴口罩交往3年后，面對面交流更顯真誠也更能拉近彼此之間的心理距離。

從另一方面來說，當口罩在社會面的要求越來越少之后，它于公共交通的防護價值也隨之減小，更不必提公共交通對佩戴口罩只做形式檢查。如果只談醫學問題，就知道醫用口罩可以連續佩戴的時間為2-4個小時，不建議超過4個小時。

不過，如果強制要求戴口罩，也能說出一些理由，比如每個人都是自身健康的第一責任人，地鐵人流密度更大，人與人距離更加接近，每個人都戴更能增加社會安全感等等。

從網友的反饋看，各地的公交地鐵在要不要戴口罩上做法也不一，例如有網友說“東莞地鐵已經可以不戴了”“深圳地鐵差不多一個月前就沒人管戴不戴口罩了”“成都地鐵早就不強制了”等等。所以，既然社會對這個話題如此關注，還是明確“倡導”究竟怎么理解為好。在實際體驗上，一些地鐵站點的工作人員的確還是要求進站乘客戴好口罩。

當然，社會生活也有管理的尺度，網友所反映的那些城市，也未必明確表明可以不戴口罩了，只不過是在實際中默認允許了某些做法，這同樣是一種信號，也是一種明確規則的做法。