外賣送餐員在北京市朝陽區(qū)的街頭開完早會后投入工作。圖據(jù)視覺中國

北京的小新發(fā)現(xiàn)，最近外賣送來得好像快了點。“剛下單，騎手就到店了，原來要半個多小時送到的訂單，現(xiàn)在二三十分鐘就送到了。”

上海的小珍也發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的外賣相比去年12月以前更快了。

(資料圖片)

年后的務(wù)工潮中，新業(yè)態(tài)越來越成為許多人的選擇。近日，紅星新聞記者采訪北上廣深多位外賣騎手，較為一致的反饋是年后“人多單少”。這些全天工作的外賣騎手，現(xiàn)在普遍一天只有二三十單，而他們此前多的能接到五六十單。

人均單少不只因為人多了，也有淡季的緣故。“外賣也分淡旺季。每年這個時候都是淡季，加上疫情過去，點外賣的人也沒有那么多了。”多位老騎手如此表示。

訂單量隨著天氣增減，流動性大的外賣騎手也是來來去去。紅星新聞記者還以求職人員身份詢問外賣平臺招聘人員，多人表示有很多站點滿員，但這都是動態(tài)變化的過程。

2023年3月13日，山東濰坊，美團外賣騎手在召開例會。圖據(jù)視覺中國

外賣騎手飽和了么？

有騎手稱面臨“人多單少”

此前，網(wǎng)絡(luò)平臺傳出“廣州美團騎手滿員已經(jīng)停止招聘”的消息，3月21日，美團方面回復紅星新聞稱，這個說法和實際并不相符，很多站點都在招人。部分站點日常會根據(jù)單量以及騎手表現(xiàn)做一些人員增減，屬于正常現(xiàn)象。此外，平臺眾包騎手的通道一直很暢通，騎手只需要提供健康證明，并且經(jīng)過一系列交通安全培訓，即可注冊接單。

對于外賣騎手停招的說法，很多眾包騎手表示“沒聽過”。小吳表示，配送費是按單給錢，因此平臺對人手不會有太多限制。更重要的是，騎手的流動性本就很大。“進進出出，有些來了兩三天就走了。”

“人實在是太多了。”“路上看得到新人，新裝備、新車。”廣州某站點一位餓了么專送騎手向紅星新聞記者表示，從上個月底開始，自己所在的和附近的站點人滿了，每個站點的規(guī)模在100-200人，但是“招也在招”，因為離職的人也多，處于“走一個進一個”的狀態(tài)。要控制人數(shù)，是因為每個人的單量少，收入低了。

同片區(qū)的另一位餓了么專送騎手則說，因為單少，人員流失，所在站點現(xiàn)在剩下90多人，而最高峰時有200多人。不過，他承認相對來說仍是“人多單少”，“現(xiàn)在是人手夠了，沒單跑。”這位騎手所在站站長向紅星新聞記者表示。

收入下降？

不少騎手表示配送費一直在降

也有騎手反饋，出來兼職的白領(lǐng)、大學生也變多了。

全職外賣騎手只干上幾個月本就是常有之事。大專畢業(yè)的小孫就明確表示自己是來“過渡”的。他之前做生意虧錢了，準備做一兩個月后再找生意機會。

年前沖著訂單多、收入高來的小李，年后發(fā)現(xiàn)收入并沒有達到預(yù)期，便想著回去“干工地”。“工地收入也不高，也不好找，但是更穩(wěn)定，而且不像外賣風雨無阻。”

小王也認為送外賣“不固定，還危險”。他自稱去年11月來到上海，經(jīng)人介紹成為騎手，目前在尋找機會重操餐飲舊業(yè)。

部分地區(qū)和平臺的騎手向記者反映，近段時間配送費再次降低。更多的騎手表示，近年來配送費一直在降。

據(jù)騎手們普遍反映，現(xiàn)在眾包每單價格低至3元，專送價格有時跌破7元。“現(xiàn)在全是3元5的，以前經(jīng)常四五元。”

站點招聘：

每天都會有人離職有人入職

“每年這個時候都是找工作的高峰期。”日前，紅星新聞記者聯(lián)系到廣州美團一位人事主管，他表示大部分站點招滿了，有少部分沒滿的還在招人。為保證每個騎手的接單量和工資，站點不會無止境招人。

“崗位就那么多，滿人就不招，人員流失就會補充，不存在一直要人，也不存在一直滿人。”

紅星新聞記者在招聘軟件上以外賣求職人員身份詢問，廣州兩位外賣平臺的招聘人員表示，因為勞動力供應(yīng)量大，廣州前段時間一直都滿人，現(xiàn)在雨季來臨，天氣漸熱，外賣將進入旺季，部分站點開始招聘了。“比如在天河區(qū)，站點一般有100多人，現(xiàn)在每個站點要30個人左右，一兩天就能招滿。”

當記者詢問“北京是不是招滿了”時，美團騎手APP客服人員告訴紅星新聞記者，“也快了”，每個站點都有招聘名額，熱門站點一天10個，可能當天去晚了就沒有了。

“有可能你上飛機前還沒滿，你坐飛機到一半就滿了，這都很正常。今年找工作的人額外多。”一位美團深圳的招聘人員說。她還表示，現(xiàn)在很多站點滿了，但空缺的站點還是有的，因為每天都會有人離職有人入職。

招聘平臺上也有工作人員表示，美團北京很多站點招滿了。“單子多招人就多，單子少招人就少，達到站點運力閾值就不要人了。”兩位北京餓了么專送的招聘人員則表示，“還在招人”。

一位負責上海餓了么招聘的工作人員表示，每個區(qū)基本只有部分站點招人，而且能提供住宿的站點非常少，大部分站點都住滿了。一位負責美團在上海招聘的人事則告訴記者，美團在上海招人的站點多。

據(jù)多家媒體報道，今年2月，為響應(yīng)強勁的復蘇態(tài)勢，美團配送啟動2023年“春風送崗”行動，先期開放50萬個配送服務(wù)崗位，包括騎手、站長等，并投入1億元用于招聘新騎手。

該報道中，中國勞動關(guān)系學院勞動關(guān)系系主任、中國人力資源開發(fā)研究會理事孟泉表示，隨著數(shù)字經(jīng)濟快速發(fā)展和居民消費持續(xù)升級，新業(yè)態(tài)從業(yè)人員隊伍逐步壯大，社會關(guān)注度不斷攀升，數(shù)字經(jīng)濟對于穩(wěn)定就業(yè)、助力復蘇的作用也日益凸顯。

紅星新聞記者 胡伊文 吳陽 實習生 牛秀敏

責編 鄧旆光 編輯 潘莉