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據(jù)美聯(lián)社10日報(bào)道，周四，美國諾福克南方鐵路公司的又一列火車發(fā)生脫軌事故，地點(diǎn)是在阿拉巴馬州卡爾霍恩縣。報(bào)道指出，事故發(fā)生的同一天，該公司高管正在華盛頓出席關(guān)于俄亥俄州“毒列車”脫軌事故的國會聽證會。

報(bào)道稱，當(dāng)?shù)孛襟w發(fā)布的照片顯示，在樹木繁茂的鄉(xiāng)村地區(qū)，多節(jié)火車車廂傾斜或脫離了鐵路軌道。卡爾霍恩縣緊急事務(wù)管理部門官員邁爾斯·錢伯利（Myles Chamblee）表示，沒有人員受傷或交通堵塞的報(bào)告。該縣警長馬修·韋德（Matthew Wade）說：“所有人都很安全，他們已經(jīng)召集了一大群人，他們有起重機(jī)，正在忙著（救援）工作。”

諾福克南方鐵路公司發(fā)言人康納·斯皮爾梅克（Connor Spielmaker）說，發(fā)生在卡爾霍恩縣的這起脫軌事故涉及約37節(jié)車廂，但沒有一節(jié)車廂載有危險(xiǎn)品。他還稱，其中兩節(jié)車廂被認(rèn)為是“殘留物”車廂，因?yàn)樗鼈兇饲霸?jīng)裝載過危險(xiǎn)品，不過在這起事故中并沒有受損。

阿拉巴馬州卡爾霍恩縣脫軌事故現(xiàn)場 圖源：美媒

“它們沒有破損。沒有危險(xiǎn)物質(zhì)泄漏。”斯皮爾梅克在新聞發(fā)布會上說，“對公眾完全不存在風(fēng)險(xiǎn)。”這名發(fā)言人還稱，事故原因正在調(diào)查中，并聲稱“鐵路運(yùn)輸仍然是在這個國家運(yùn)輸任何類型物資最安全的方式。”

值得一提的是，就在阿拉巴馬州發(fā)生這起脫軌事故的同一天上午，諾福克南方鐵路公司首席執(zhí)行官（CEO）阿蘭·肖（Alan Shaw）正在美國首都華盛頓出席參議院環(huán)境和公共工程委員會的聽證會，就2月3日發(fā)生在俄亥俄州的“毒列車”脫軌事件提供證詞。

據(jù)路透社此前報(bào)道，一列由諾福克南方鐵路公司運(yùn)營的載有有毒化學(xué)品的火車2月3日在東巴勒斯坦鎮(zhèn)發(fā)生脫軌并爆炸起火，俄亥俄州應(yīng)急部門6日對后續(xù)問題進(jìn)行處理，將5節(jié)車廂裝載的有毒化學(xué)物質(zhì)氯乙烯進(jìn)行就地“受控釋放”。有毒物質(zhì)污染了當(dāng)?shù)氐暮恿鳎欢绕仁勾蠹s5000名居民撤離。美聯(lián)社報(bào)道稱，美國環(huán)境保護(hù)署2月25日決定將“毒列車”脫軌事故廢棄物的處置權(quán)從諾福克南方鐵路公司手中收回。

據(jù)央視新聞援引美國媒體報(bào)道，阿蘭·肖在聽證會上的發(fā)言并未使與會參議員滿意。他既未明確回答是否支持完善鐵路安全程序的法案，也未對是否愿意為事發(fā)地及周邊地區(qū)居民支付長期醫(yī)療費(fèi)用的問題作出明確承諾。

阿蘭·肖在聽證會上為俄亥俄州火車脫軌事件造成的影響道歉。但他只是說明決心糾正錯誤，支持兩黨有關(guān)鐵路安全立法的“意圖”，沒有說他是否會支付實(shí)際的賬單。

（編輯：ZLQ）