(資料圖)

西班牙《國(guó)家報(bào)》網(wǎng)站1月29日?qǐng)?bào)道稱，每天晚上，數(shù)十輛卡車和火車在烏克蘭四處跑，執(zhí)行一項(xiàng)特殊任務(wù)。該國(guó)實(shí)行戒嚴(yán)令和宵禁，但軍用車隊(duì)沒(méi)有停歇。太陽(yáng)落山之后，就是引進(jìn)和分發(fā)那些來(lái)自北約盟國(guó)、幫助對(duì)抗俄羅斯的武器的時(shí)候。俄羅斯空軍尚未能對(duì)這條供應(yīng)鏈發(fā)起任何打擊，這條供應(yīng)鏈被作為烏克蘭對(duì)抗俄羅斯的最大秘密加以守護(hù)。

報(bào)道稱，在烏克蘭，一個(gè)簡(jiǎn)單的入獄方法是傳播外來(lái)武器的供應(yīng)路線信息。德國(guó)基爾大學(xué)安全政策研究所的分析人士奧莉加·胡西瓦說(shuō)：“不要指望任何人向您提供細(xì)節(jié)，這個(gè)問(wèn)題極其敏感，會(huì)受到法律的懲罰。”唯一可以確認(rèn)的是，烏克蘭軍隊(duì)的大部分火炮、裝甲車、防空系統(tǒng)、火箭筒、彈藥和基本裝備都曾跨越波蘭邊境。

美國(guó)退役軍人、哈得孫研究所專家盧克·科菲說(shuō)：“當(dāng)俄羅斯在去年2月開(kāi)始進(jìn)攻時(shí)，他們相信在幾天或幾周內(nèi)就能控制烏克蘭；他們甚至無(wú)法想象在一年后，數(shù)以千計(jì)的載具、榴彈炮和數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的子彈會(huì)從歐洲運(yùn)來(lái)。”

波蘭的熱舒夫機(jī)場(chǎng)可能是當(dāng)今歐洲保護(hù)最嚴(yán)密的機(jī)場(chǎng)。多個(gè)美國(guó)“愛(ài)國(guó)者”防空系統(tǒng)部署在機(jī)場(chǎng)及其所在地區(qū)，這里距離波烏邊境約70公里。

在戰(zhàn)前已經(jīng)作為北約在東歐前哨站的熱舒夫，每天都有飛機(jī)運(yùn)載著提供給烏克蘭的軍事裝備降落。北約在2022年組織了其成員國(guó)防務(wù)分析人士對(duì)其位于熱舒夫的設(shè)施進(jìn)行訪問(wèn)。其中一名專家，一名去年夏天去過(guò)該機(jī)場(chǎng)的匿名法國(guó)學(xué)者解釋說(shuō)，那里的組織水平在近期歷史上是無(wú)與倫比的：北約每個(gè)國(guó)家都有軍官，武器有根據(jù)其類型而分的存儲(chǔ)點(diǎn)。

據(jù)報(bào)道，武器不僅通過(guò)空運(yùn)或公路運(yùn)達(dá)，鐵路連接同樣重要，無(wú)論是對(duì)于來(lái)自歐洲其他地區(qū)的裝備，還是對(duì)于美軍在德國(guó)港口卸下的貨物都是如此。烏克蘭的鐵路網(wǎng)高度分散，而且可以輕松改變線路，這是一項(xiàng)必不可少的安全措施。科菲指出，這讓俄羅斯放棄了破壞一段鐵道的念頭，因?yàn)椴粌H鐵道可以在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)，而且火車還可以改變路線。

報(bào)道指出，烏克蘭與波蘭有約530公里的邊境線，波蘭是唯一在官方層面上途經(jīng)然后向?yàn)踹\(yùn)輸武器的國(guó)家。但專家認(rèn)為，實(shí)際上還有其他經(jīng)過(guò)羅馬尼亞和斯洛伐克的路線。

報(bào)道稱，不過(guò)，軍事裝備的運(yùn)輸不只是由軍人進(jìn)行的。每天都有大量平民志愿者用他們的私家車從邊境裝載嚴(yán)格意義上不屬于武器的裝備，例如防彈背心、頭盔、夜視儀和偵察無(wú)人機(jī)。

（來(lái)源：參考消息網(wǎng)）