8月22日下午，63歲的湖北前首富蘭世立，收到了廣州市人民檢察院國家賠償工作辦公室開具的《刑事賠償立案通知書》。

2016年3月3日，蘭世立因涉合同詐騙案被廣州警方羈押，后被拘留和監(jiān)視居住。同年7月9日，他離開指定居所并前往新加坡，也因涉嫌合同詐騙犯罪成為“紅通人員”。2019年11月，蘭世立在新加坡被抓捕后押送回國。2021年12月20日，蘭世立被廣州市中級人民法院宣判無罪后釋放。

▲資料圖：蘭世立

(資料圖片)

2023年8月23日，蘭世立在北京接受紅星新聞等多家媒體的采訪。他表示，其提出了總計50余萬元的國家賠償申請，“這部分賠償如果到位，我會全部捐出去用來成立一個基金，幫助那些生活暫時遇到困難的企業(yè)家。”

對于未來的打算，這位頗具爭議的商業(yè)人物表示，目前他正在推進武漢二廠汽水、聚合式超級便利店等項目。“我過去喜歡做航空公司、房地產(chǎn)等大生意，但是現(xiàn)在我認(rèn)為小生意才是大事，我希望未來打造一個消費領(lǐng)域的蘋果公司。”

拿到《刑事賠償立案通知書》

自稱將捐出全部國家賠償

8月22日，蘭世立拿到了這份他等待了一年半的《刑事賠償立案通知書》。

在這份落款時間為2023年8月21日的通知書上，紅星新聞記者看到，廣州市人民檢察院國家賠償工作辦公室通知蘭世立稱，“你提出的賠償申請收悉。經(jīng)審查，因需對身份同一性進行核查，現(xiàn)已核查完畢，本案決定立案審查。”

▲蘭世立收到的刑事賠償立案通知書 受訪者供圖

“這也意味著在不久后，蘭世立或?qū)⒛玫竭@筆國家賠償。”蘭世立的代理律師孫建章說，此前蘭世立作為“紅通”在逃人員回國受審，最后當(dāng)庭宣判無罪，據(jù)其了解，這在國內(nèi)尚屬首例，也是目前唯一案例。

據(jù)蘭世立自述，他于2013年在泰國創(chuàng)建了暹羅航空，業(yè)務(wù)發(fā)展很快，后又準(zhǔn)備收購泰國東方航空，在這個過程中認(rèn)識了另外三名合伙人，但由于這三人后來想將蘭世立踢出，便向公安機關(guān)報案稱蘭世立合同欺詐。

據(jù)廣州警方當(dāng)時的通報，蘭世立涉嫌于2015年3月虛構(gòu)其擁有暹羅航空有限公司100%股權(quán)等事實，誘騙事主個體商人李某聯(lián)合購買“泰國東方航空公司”股份后，將李某以3.5億元人民幣購買的股份及相關(guān)資金非法占有。蘭世立在廣州警方依法對其采取監(jiān)視居住強制措施期間，違反相關(guān)法律規(guī)定，潛逃偷渡出境，經(jīng)多國后到新加坡。2016年8月3日，廣州市檢察院以涉嫌合同詐騙罪依法批準(zhǔn)逮捕蘭世立，2016年9月，國際刑警組織對其發(fā)布紅色通緝令，公安部將其列為“獵狐”追逃對象。

蘭世立說，2019年11月，自己在新加坡被抓捕后被押送回國，關(guān)押至廣州市第一看守所、第三看守所，直至在2021年12月20日廣州市中級人民法院宣判無罪后釋放。

紅星新聞記者從廣州市中級人民法院當(dāng)年出具的刑事判決書上看到，法院經(jīng)審理認(rèn)為，蘭世立未通過簽訂、履行合同騙取被害人的錢財，公訴機關(guān)指控被告人蘭世立犯合同詐騙罪，事實不清，證據(jù)不足，指控的罪名不能成立。蘭世立被當(dāng)庭宣判無罪。

就在蘭世立被釋放后的第二天，2021年12月21日，他便向檢察機關(guān)遞交了賠償申請書，提出了50余萬元的國家賠償申請。

蘭世立告訴紅星新聞記者，他現(xiàn)在剛拿到《刑事賠償立案通知書》，具體什么時候能夠拿到國家賠償、拿到多少，暫時還不知道。“不過，我已經(jīng)想好了，拿到國家賠償后會把這筆錢全部都捐出來，用來成立一個幫扶基金，幫助那些在生活上暫時遇到困難的企業(yè)家。”

頗具爭議的湖北前首富

曾被稱為“中國民營航空第一人”

“國家賠償這部分，其實并不是我的主要訴求。”蘭世立說，他更希望拿到的，是由于自己被告合同詐騙后在所經(jīng)營企業(yè)上的損失，其中包括要求追回自己在暹羅航空和泰國東方航空的股權(quán)，以及新加坡上市公司的股權(quán)。此外，蘭世立還要求恢復(fù)名譽，以及追究誣告者的法律責(zé)任等。

▲8月23日，蘭世立在京接受媒體記者采訪

“兩家航空公司一共有20多架飛機，據(jù)我了解，現(xiàn)在的經(jīng)營者并沒有經(jīng)營航空公司的經(jīng)驗，所以這些飛機后來全部都沒有再運營了，長期停放在機場內(nèi)。”代理律師孫建章告訴紅星新聞記者，雖然飛機長期停放容易快速折舊，但還是有一定的價值的，所以蘭世立希望追回這部分權(quán)益。“目前，我們向檢察機關(guān)提出了訴求，同時我們也在收集證據(jù)，合適的時候會通過法律渠道來維護權(quán)益。”

蘭世立有著多年的航空公司經(jīng)營經(jīng)驗。早在2005年，靠電子、餐飲、房地產(chǎn)等領(lǐng)域起家的蘭世立申請成立的航空公司獲批，東星航空正式成立。同年，蘭世立以24億元身價登頂《福布斯》湖北富豪榜，他也被稱為“中國民營航空第一人”。

但是東星航空的發(fā)展并不順利。2009年3月14日，民航中南地區(qū)管理局決定，自次日0時起暫停東星航空公司航線航班經(jīng)營許可。2009年8月26日，武漢市中級人民法院裁定，東星航空有限公司破產(chǎn)。

2010年4月，東星航空實際控制人、董事蘭世立因犯逃避追繳欠稅罪，被武漢市中級人民法院一審判處有期徒刑四年。2013年，蘭世立出獄。

而出獄后的蘭世立依舊像從前一樣活躍。創(chuàng)辦東星航空時，他曾推出過99元的機票產(chǎn)品；而2014年，他通過微博表示，推出1999元的“兩人品質(zhì)港泰七日六晚游”，這個價格遠低于當(dāng)時的市場價。

與此同時，蘭世立還在泰國開始經(jīng)營暹羅航空和泰國東方航空。2016年，廣州市檢察院以涉嫌合同詐騙罪依法批準(zhǔn)逮捕蘭世立。

現(xiàn)在更看重“小生意”

希望“打造一個消費領(lǐng)域的蘋果公司”

蘭世立對紅星新聞記者表示，雖然他早已被宣判無罪，但拿到《刑事賠償立案通知書》才是自己開啟新事業(yè)的重要標(biāo)志。

雖然自稱已是63歲的“老人”，但蘭世立似乎并沒有停止他在商業(yè)上的“折騰”。蘭世立說，他現(xiàn)在有三個比較大的項目在運營，包括一個無人便利銷售項目、一個“聚合式超級便利店”項目，以及重新讓“武漢二廠汽水”這個品牌火起來。

“我從來不會只經(jīng)營一個項目，這樣一個項目、兩個項目不行了，還有別的項目來支撐，而現(xiàn)在經(jīng)營的這幾個項目，很多模式都是我在被關(guān)押期間想出來的。”蘭世立說，全新的武漢二廠汽水今年6月上市以來銷售額已經(jīng)超3000萬了，未來武漢二廠汽水還會和加油站、鐵路局等合作，預(yù)計2023年全年能實現(xiàn)5000萬到8000萬元的凈利潤。

再以聚合式超級便利店這個項目為例，蘭世立說，它就是把便利店、房產(chǎn)中介、律師服務(wù)、保姆服務(wù)、旅行社等多種服務(wù)聚合到一個店鋪內(nèi)，在通過互聯(lián)網(wǎng)等方式進行拓展。“目前在深圳已經(jīng)有2家店了，運轉(zhuǎn)情況非常好，我計劃今年把規(guī)模拓展到500家。”

相比于以前所經(jīng)營的酒店餐飲、房地產(chǎn)、航空公司等產(chǎn)業(yè)，蘭世立現(xiàn)在似乎更看重“小生意”。“我過去喜歡做航空公司、房地產(chǎn)等大生意，但是現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)小生意才是大事，更有空間，我希望未來打造一個消費領(lǐng)域的蘋果公司。”

紅星新聞記者 付垚 吳陽 北京報道

編輯 張莉 責(zé)編 李彬彬