掃描完停車(chē)位下方的二維碼，上海市民張女士被彈出來(lái)的賬單嚇了一跳：“怎么這么多？”賬單上顯示：她共計(jì)停車(chē)2天3時(shí)41分，需繳納348元停車(chē)費(fèi)。

張女士所停靠的浦東新區(qū)棲霞路（東方路至福山路），正是上海近年來(lái)大力推動(dòng)建設(shè)的智慧道路停車(chē)場(chǎng)。

(資料圖片)

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)（圖文無(wú)關(guān)）

停滿一天，累計(jì)費(fèi)用150元，協(xié)管企業(yè)為公安局全資下屬公司

據(jù)上觀新聞，居民樓先生也住在棲霞路上。不久前，小區(qū)里開(kāi)展大面積改造，停車(chē)位數(shù)量縮減，他只好臨時(shí)把車(chē)停到了道路邊的停車(chē)場(chǎng)?！耙郧叭斯な召M(fèi)的時(shí)候我也停過(guò)，跟管理人員很熟，停得時(shí)間長(zhǎng)的話，會(huì)有優(yōu)惠一口價(jià)?！比欢?，讓他沒(méi)想到的是，這次從周五18時(shí)30分左右入場(chǎng)，周日中午12時(shí)左右離開(kāi)，竟產(chǎn)生226元費(fèi)用，“都快趕得上小區(qū)里的包月價(jià)了”。

6月13日上午，記者來(lái)到居民口中的棲霞路南側(cè)停車(chē)場(chǎng)（東方路至福山路），只見(jiàn)馬路南側(cè)的23個(gè)車(chē)位幾乎已全部停滿。道路的東西兩側(cè)、正對(duì)著梅園三村處，豎了3塊指示牌，上面標(biāo)出了該處的收費(fèi)細(xì)則：0—15分鐘3元，15—30分鐘3元，30—60分鐘4元，超過(guò)1小時(shí)后每30分鐘6元，夜間（19:30至7:30）8元一次，停車(chē)時(shí)間不足一個(gè)計(jì)費(fèi)單位的，按照一個(gè)計(jì)費(fèi)單位計(jì)費(fèi)。

△棲霞路（東方路—福山路）停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)公示 圖片來(lái)源：上觀新聞

這個(gè)夜間價(jià)格，顯然已經(jīng)照顧到了小區(qū)居民的停車(chē)需求。不過(guò)，由于沒(méi)有設(shè)置封頂價(jià)，如果停滿一整天，費(fèi)用累計(jì)將達(dá)150元，這讓樓先生覺(jué)得有些吃不消。一小區(qū)保安告訴記者：“之前小區(qū)改造，不少居民都將車(chē)停到了外面，確實(shí)有幾位車(chē)主跟我吐槽過(guò)，說(shuō)挺貴的。”對(duì)此，樓先生也承認(rèn)有自己的過(guò)失，“停車(chē)前確實(shí)沒(méi)仔細(xì)計(jì)算過(guò)價(jià)格”。但他不解，道路停車(chē)位為何如此貴？

據(jù)悉，該處停車(chē)點(diǎn)協(xié)管單位為上海浦保停車(chē)管理服務(wù)有限公司。企查查資料顯示，該公司系上海市公安局浦東分局全資下屬公司，成立于2013年。該公司注冊(cè)資本800萬(wàn)元，實(shí)繳資本300萬(wàn)元，社保參保人數(shù)249人。

據(jù)上觀新聞，記者留意到，類(lèi)似的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，在周邊道路并不罕見(jiàn)。棲霞路（浦東南路—東方路）南北兩側(cè)、嶗山路（乳山路—棲霞路）西側(cè)的道路停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)都不便宜。但根據(jù)浦東發(fā)改委官方公眾號(hào)2016年發(fā)布的消息，相關(guān)道路的收費(fèi)細(xì)則是符合浦東的道路停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的。

△另一段棲霞路的收費(fèi)公示 圖片來(lái)源：上觀新聞

△浦東發(fā)改委官方微信號(hào)2016年發(fā)布的道路停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

周邊居民直呼“承受不起”

據(jù)上觀新聞，停車(chē)位供給嚴(yán)重不足一直是上海這座超大型城市的“頑疾”。道路停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)初衷，是為了緩解商業(yè)、辦公樓宇集中區(qū)域、沿街餐館等短時(shí)停車(chē)矛盾以及小區(qū)的夜間停車(chē)需求，至于長(zhǎng)時(shí)停車(chē)需求，并未納入其中。很多學(xué)者也認(rèn)為，停車(chē)費(fèi)用高是大城市用市場(chǎng)化手段治理城市擁堵的重要手段之一，政府希望通過(guò)停車(chē)貴讓公眾在中心城區(qū)等地方減少汽車(chē)使用，多選擇公共交通。

然而在實(shí)際操作中，市民也有不同意見(jiàn)。采訪中，多位小區(qū)居民表示，按照這樣的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，周一到周五問(wèn)題不大，但周末有全天候停放的“剛需”，若按照小時(shí)來(lái)計(jì)費(fèi)，有些承受不起，他們提議結(jié)合整個(gè)區(qū)域交通擁堵、停車(chē)位數(shù)量等多重因素，采取精細(xì)化管理手段，對(duì)小區(qū)周邊的道路停車(chē)價(jià)格予以一定優(yōu)惠。

這一想法并非沒(méi)有依據(jù)，在浦東發(fā)改委官方微信對(duì)道路內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的介紹中，除了白天夜間的計(jì)費(fèi)方式外，明確規(guī)定了不同區(qū)域的包月收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格從200元至400元不等。顯然，周邊小區(qū)密布的棲霞路（東方路—福山路）并未開(kāi)放該功能。

△棲霞路（東方路—福山路）停車(chē)場(chǎng) 圖片來(lái)源：上觀新聞

此外，滬上很多小區(qū)正在進(jìn)行更新改造，停車(chē)矛盾凸顯，市民王先生對(duì)此提議，在大力增設(shè)臨時(shí)道路停車(chē)場(chǎng)的同時(shí)，也要充分考慮這部分群眾的臨停需求，在價(jià)格方面有所傾斜，避免過(guò)高的收費(fèi)給市民生活造成困擾，“真正將服務(wù)送到老百姓的心坎上”。

對(duì)此有網(wǎng)友吐槽：“違停成本都沒(méi)這個(gè)高”“用停車(chē)費(fèi)來(lái)調(diào)節(jié)汽車(chē)數(shù)量”。

也有網(wǎng)友表示：如果都是長(zhǎng)期停放的，臨時(shí)停車(chē)怎么辦？

還有網(wǎng)友建議：“可否24小時(shí)收費(fèi)封頂20-30元？”

編輯|段煉蓋源源

校對(duì)|程鵬

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