日前，記者從江西省商務廳獲悉，我省印發《江西省商貿物流“十四五”發展規劃》(以下簡稱《規劃》)，《規劃》明確以重點建設大南昌商貿物流圈及贛州、九江、上饒和宜春四大區域性商貿物流中心為主體，引領帶動其他設區市建設商貿物流節點城市為支撐，充分發揮京九、滬昆“十字型”高鐵經濟帶對各區域商貿物流協同發展和內生外拓的一體化驅動作用，構建我省“一圈四中心六節點、兩軸多通道”的商貿物流總體發展布局，同時在全省范圍內重點發展15個物流產業集群。

全省商貿物流總額達3萬億元

《規劃》提出，到2025年，基本建成布局合理、智慧高效、綠色環保、安全有序的現代化商貿物流運行體系，努力把江西打造成為中部地區重要的商貿物流中心，商貿物流業建設成為輻射國內、聯通國際、促進全省經濟高質量發展的重要支柱產業。

商貿物流產業規模進一步擴大。到2025年，全省商貿物流總額達3萬億元;商貿物流總收入達到1500億元;15個物流產業集群主營業務收入達到3000億元。

商貿物流基礎設施更加完善。到2025年，全省區域性物流中心達到5個，城市物流配送中心、縣域物流配送中心、鄉鎮物流服務網點實現100%全覆蓋。全省倉儲面積達到2500萬平方米，其中高標倉占比達到30%;冷庫容量達到400萬噸，每萬人擁有冷庫容量達到全國平均水平。

商貿物流市場主體質量顯著提升。到2025年，A級物流企業總數達到400家，其中5A級物流企業10家;重點商貿物流園區(中心)達到30家，重點商貿物流企業達到150家;星級冷鏈物流企業達到12家，其中五星級冷鏈物流企業達到2家。

商貿物流現代化水平不斷提升。到2025年，全省標準托盤使用率達到40%以上，商貿物流信息化普及率達到90%。物流數字化轉型加快，現代物流信息技術得到廣泛應用，省市縣三級物流公共信息平臺體系初步建立，形成全省商貿物流大數據，并與市場主體實現互聯互通。

《規劃》同時提出，我省要完善商貿物流運行體系，推動內陸雙向開放;優化城鄉配送網絡布局，助力城鄉融合發展;發揮物流產業集群效能，促進區域產業升級;構建商貿物流供應鏈，實現全鏈條提質增效;推廣數字化信息技術，提升物流智能化水平;推行綠色化設施應用，落實物流低碳化發展。

此外，在全省范圍內進行區域性物流中心打造、商貿物流園區提升、商貿物流標準化建設、城鄉物流配送暢通、冷鏈物流補短板、電商物流融合發展、國際物流培育、應急物流保障等八大重點工程。

支持南昌打造兩大物流產業集群

《規劃》要求，圍繞提升大南昌都市圈輻射帶動能級的強省會戰略，以南昌市為中心，以一小時交通時空距離為半徑，充分利用全省交通中心、經濟中心、商貿中心、會展中心等有利條件，重點發展先進商貿制造業物流、農產品(藥品)冷鏈物流、日用商品物流、進出口貿易物流、會展旅游業物流、城市居民生活服務物流和智慧城市商貿物流網絡等。依托新洪城大市場、農產品批發市場等商貿集聚區，以發展冷鏈物流、電商物流、快遞城配為抓手，著力建設國內領先的城市物流配送體系，完善城鄉多級物流服務網。依托于江西內陸開放型經濟試驗區建設，高質量發展南昌向塘國際陸港、南昌國際智慧空港“南北呼應”的兩大開放發展門戶，加快推進中國(南昌)跨境電子商務綜合試驗區、數字化綜合保稅區建設，把南昌打造成全省商貿物流核心增長極和全國重要的區域性商貿物流中心。

同時，《規劃》明確，我省將重點打造向塘綜合物流產業集群和昌北航空物流產業集群等15個重點發展物流產業集群。

向塘綜合物流產業集群涵蓋南昌縣向塘開發區、小藍經濟技術開發區范圍內所有物流企業及相關物流業態，即以向塘省級物流中心為基礎進一步擴大涵蓋區域，將周邊區域的物流企業納入集群范圍。依托國家級江西省內陸開放型經濟試驗區平臺，全省唯一的一級鐵路物流基地、口岸、商品車鐵路物流基地，開行中歐班列、鐵海聯運，擴大對外開放，以及京東、菜鳥網絡、傳化、蘇寧等30多家知名物流企業入駐等優勢，建設區域性貨物集散中心，打造成全省重要的物流產業集群。

昌北航空物流產業集群涵蓋贛江新區、南昌臨空經濟區、南昌經濟技術開發區的所有物流企業及相關物流業態。未來五年依托昌北國際機場航空一類開放口岸，進境指定口岸等優勢，擴大現有的國際國內航空貨運航線，積極引進重要的快遞物流企業在昌北國際機場增設航空貨運營運點，打造成為全省重要的航空物流產業集群。(南昌日報社全媒體記者高學斌)