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“五一”假期群眾出行意愿強烈，根據福建省交通運輸廳研判，福建省高速出入口單日流量有望突破歷史最高值、達500萬輛次左右，道路客運客流量將超250萬人次，水路客運量預計達23萬人次、同比增長100%。

為有效應對“五一”出行高峰，福建省交通運輸廳提前部署假期交通運輸服務保障和安全生產工作，全力保障旅客出行和物資運輸安全暢通。

路網運行暢通方面，針對假期期間自駕出行需求旺盛的特點，交通運輸部門通過落實路網監測調度機制，部門保暢協作機制和應急處突工作機制，針對可能擁堵的路段和重點監管收費站，進一步優化關口位置、設施配置，實施遠程管控和誘導分流。高速公路將根據路網流量研判情況提前增開車道。

加強旅客運輸組織，通過優化接駁運輸服務、優化群眾出行服務、優化執法保障服務，著力提升服務品質，切實保障群眾出行需求。對途經重點商圈、公園、景點、郊區等區域的旅游包車客運運力、城鄉車輛，增加發車頻率，加強重點時段運輸組織調度。設有“司機之家”的服務區，為貨車司機停車、休息、就餐、洗漱、淋浴、如廁等提供溫馨服務。

交通物流保通保暢方面，各地強化運輸組織調度和運力儲備，全力保障能源、糧食、農機農資等重點物資干線運輸和集疏運高效運行。交通運輸部門主動靠前、跟蹤了解重點企業物資運輸需求以及重要工業品、原材料和農產品等外貿重點企業進出口情況；按照“一企一策、一事一議”要求，及時解決重點企業生產物資、商貿流通、外貿出口等運輸問題。省物流保通保暢應急值班熱線（0591-87077761）保持24小時值班值守，保障重點企業運輸車輛優先便捷通行。

另外，記者從中國鐵路南昌局集團有限公司（以下簡稱南鐵）獲悉，2023年五一假期運輸期限為4月27日至5月4日，共計8天。作為繼春節后的第一個小長假，旅游、探親、學生等客流將全面釋放，南鐵預計發送旅客787萬人次，日均98.4萬人次，較2019年同期增長6.4%，預計創歷史新高。其中福建407萬人次，較2019年同期增長3.3%，人們出行意愿倍增。南鐵預計客流最高峰將出現在5月3日，單日客發123萬人次左右?？土髦饕詼肌V深、北京等長途方向，以及江西南昌、上饒、萍鄉、贛州，福建福州、南平、永安、廈門等短途方向。

為滿足小長假期間旅客集中出行需求，南鐵科學安排運輸方案，用足運輸能力，加開旅客列車266趟，其中滬杭方向38趟、廣深方向26趟、長沙南方向8趟，以及江西、福建兩省間短途旅客列車194趟，方便贛閩兩省游客前往上海、杭州、廣州、深圳、長沙及九江、鷹潭、瑞金、泰寧、福州、廈門等周邊熱門城市旅游出行。

航空客流預計也呈現大幅增長態勢。廈門機場預計，4月28日—5月4日期間，航班運行及客流量將繼續保持近期以來的小幅增長，計劃保障進出港航班3600架次以上，比2022年同期增長180%以上，可恢復至2019年同期的98%以上；迎送進出港旅客預計可突破50萬人次，同比增長370%以上，可恢復至2019年同期的水平?？土鞲叻孱A計將出現在4月28日前后，期間每日迎送旅客將超7.5萬人次，5月3日、4月29日為次高峰。

針對“五一”小長假期間氣象條件復雜多變、旅客流量大以及廈門機場單跑道繁忙運行的現狀，元翔廈門空港成立了專項工作領導小組，重點圍繞“資源能力、信息通暢、協同聯動、快速處置”四個關鍵環節，做好旅客出行保障。（記者 張穎 通訊員 陳勤思 李翔）