平均在港時間1.35天

平均在泊時間1.05天

分別位列第3和第4

日前，上海航運交易所發布2021年全球主要港口遠洋干線國際集裝箱船舶平均在港、在泊時間。數據顯示，廈門港綜合效率和裝卸作業效率全球領先。

注：平均在港、在泊時間越短效率越高

效率領先的背后，是廈門港開拓創新、促進港口提質增效的不懈努力。近年來，廈門港推出“港航信易貸”“引航船舶可視化信息平臺”“航運公司綜合服務平臺”，審批事項辦理用時比承諾時限壓減80%以上，有效提升綜合服務效率；廈門港海潤碼頭全國首個傳統碼頭全智能化改造項目試運行，遠海碼頭“智慧港口2.0”進入商業化運營，進一步提升港口作業效率；不斷優化航線布局，約160條航線通達全球50余個國家和地區的143個港口，“海上巴士”貨運服務進一步織密省內港口“微循環”，廈門國際航運中心海鐵多式聯運示范工程通過驗收，多式聯運“一單制”試點全省首發，全面提升港口集疏運效率。廈門港連續三年在“中國十大海運集裝箱口岸營商環境測評”中名列前茅。