3月26日，福建龍龍鐵路福建段普陀山隧道順利貫通，這是該段已貫通的第一座超三公里以上的長大隧道，標志著龍龍鐵路建設又取得了一個關鍵性突破，為后續(xù)架梁通道的建設奠定了堅實基礎。
普陀山隧道正線全長3147.57米，為單洞雙線隧道，位于上杭國家森林公園西普陀景區(qū)南側。在項目施工過程中，承建單位堅持把生態(tài)保護作為“第一等”工作，通過原有道路、便道拓寬及洞口護拱施工等措施，將對上杭國家森林公園西普陀景區(qū)的影響降到極限。
據(jù)了解，龍龍鐵路是福建省連接廣東省的主要通道之一，是省市縣惠及民生的重點項目。龍龍鐵路福建段（龍巖至武平段）項目全長約92.6公里，項目橋梁、隧道眾多，占線路總長的82.94%。其中，隧道工程22座，共30734米。目前，該項目已貫通蘿亭口2#、大公頂1#、大坪崗、大山亭1#、紅孤山等14座隧道。
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