半島全媒體記者 王濱
(資料圖片)
作為青島主城區的“綠肺”，浮山的整治建設一直備受市民關注，伴隨著浮山綠道主線此前已實現全部貫通，這里將成為市民登山賞景、游玩的新打卡地。昔日的登山下路如今被新增或者鋪設上了木棧道、瀝青路，大大方便了游人登山游玩。3月29日上午，記者騎行山地車從市南區寧德路附近的浮山入口處登山，順著綠道一路騎行先后進入浮山的嶗山區、市北區范圍，耗時3個多小時、騎行11公里左右最終回到寧德路出發點；全程體驗了大角度上坡、俯沖式高速下坡、抬車爬臺階路，體力透支的記者曾幾次想放棄，最終艱難險阻，完成全線繞行，用鏡頭記錄浮山綠道全程的美景，與您分享城市更新帶給我們的改變。
記者騎行繞山的大致軌跡圖
記者騎行途中，在浮山航拍
浮山涉及市南、市北、嶗山三區，是青島主城區面積最大的山頭公園，隨著浮山防火通道（綠道）改造提升工程的壓茬推進，目前，浮山綠道已全線貫通，市南區、嶗山區、市北區綠道環線串聯。綠道兩側進行了森林撫育，種植苗木、地被等綠化景觀提升建設，并安裝路燈、監控、坐凳、垃圾桶等設施，進一步提升了綠道景觀面貌和配套設施水平。待綠道主線正式向市民開放后，市民對“望山能登山、進山能游園、游園能環山”的期盼將逐步成為現實。
浮山多處造型蜿蜒曲折的架空木棧道
浮山綠道修好后，吸引了不少市民前來休閑游玩
浮山上的水庫
觀海木棧道蜿蜒而上好似長城
浮山綠道
記者從市南區寧德路小學附近入口準備登山，這處綠道先給記者來了個“下馬威”，蜿蜒曲折的登山路是一處金屬材質的臺階路，也就是說記者需要將幾十斤重的山地車抬到半山坡處，有路的地方才能正常騎行，等記者將山地車抬到半山坡后，早已滿頭大汗，正式的騎行由此開始。對于在青島騎行的難度，大家應該知道是非常困難和辛苦的，特別是市區的起伏路，按照大家常說的就是：“在青島騎自行車，下坡時爽、上坡時哭”，早已做好心理準備的記者騎行一路東行。當日天氣晴好，不少市民登山游玩，樹上早期種植的花木已經開花，處處洋溢著春天的氣息。
山上分布著不少臺階路，記者只能將自行車抬著上山
一路上，遇到爬坡路，記者可以提前通過切換最佳檔位來蹬車，感覺還算良好，但是遇到幅度很大的下坡路，剛開始有點俯沖的感覺，但是車速越來越快剎車很是困難，讓記者感覺到十分后怕，道路一側就是山坡，如果控制不好車速和方向極易沖到山坡中，特別是遇到前方有游人或者綠化施工時，需要想辦法在最短時間內減速剎車。
從市南區出發，大約經過40分鐘左右騎行和步行，記者來到了嶗山區鳳棲谷路上，一些市民正在沿著這里新修建的木棧道登山游玩，這里打造了七觀臺、海云臺等觀景地，觀海木棧道好似長城一般在山脊上蜿蜒而上，為市民登山賞景提供了好去處，記者中途對這處景觀航拍，畫面十分壯觀，浮山南側就是石老人、雕塑園前海，在這里賞景別有一番盡覽山海城風光的感覺。繼續向山東頭方向前進，一路上繼續大上坡、大下坡，接近山東頭入口不遠處，眼前的風景讓人感嘆，這里就是上疊翠湖，遠處的浮山主峰倒映在湖面上，風景秀麗讓人心曠神怡。在湖的東北方向就是一處登山臺階路，如果想抄近路登山這里是不二之選，但是記者需要將山地車抬上去，相信這將在短時間內迅速消耗掉體力，最后記者賭一把騎車繞行爬距離更遠的山坡，最終到達了半山腰的防火隧道口，這里目前正在施工，路面還沒有鋪設。
浮山綠道
這條隧道山體南側位于山東頭附近、北側位于國信體育場對面的山體上，雖然總長度僅169米，但卻貫穿浮山山體，從浮山南坡的“山前”可在最短時間內抵達北坡“山后”。記者進入隧道內，正巧隧道內正在進行燈光調試，隧道穹頂之上投射出星辰、大海、繁花等不同圖案的燈光秀，大大豐富游人穿行隧道的體驗感受。同時，項目投入使用后，既可用作防火通道供救援車輛通行，也將成為浮山防火通道（綠道）的景點之一對市民開放。
防火隧道
穿越浮山的防火隧道格外奪人眼球
穿越浮山的防火隧道
穿過隧道，記者騎行來到浮山北側的出口，這里設置了現代化的公廁和服務驛站，也有童趣園方便孩子們游玩。
山上修建的童趣園
山上修建的童趣園
如果浮山前的綠道有很多大下坡，浮山后就是有很多的大上坡，記者拼盡體力騎行在上坡路，頭戴安全頭盔的記者早已渾身濕透，最終給自己一個“充電”的機會。為了節省自身重量，記者出發時沒有攜帶更多補給，午餐只帶著一瓶礦泉水、三小包餅干，短短幾分鐘時間全部解決掉。稍作休整，繼續進入浮山的市北區，在銀川西路位置，這里有多處水庫、運動場和造型別致的木棧道，成為浮山后的一道風景線，相比前幾年，這里發生了翻天覆地變化。在這里半山坡的位置，浮山綠道兩側還在施工，一番忙碌景象。通過了市北區域，記者騎車繼續向市南方向前進，最終動漫產業園一側的“大綠罐”映入眼簾，這讓記者看到了“光明”，因為終點就在“大綠罐”的南側不遠處。只是記者高興地有點早，接近寧德路小學位置的山坡上，上山路居然是一條條的“之”形爬坡路，蜿蜒曲折的道路徹底將要摧毀記者心中的最后一根“稻草”。
浮山綠道修好后，吸引了不少市民前來休閑游玩
道路上的美文
蜿蜒曲折的山體綠道
最終，從寧德路小學附近的登山點出發，耗時3個多小時、騎行11公里左右，記者終于筋疲力盡地達到目的地，一下子松懈下來的身體松軟下來，在記者原地進行短暫修整后，體力慢慢恢復。想到這條浮山綠道剛剛貫通，自己應該算是青島市第一位騎行浮山全程的記者，想到這里記者心里有了一絲絲安慰。
記者騎行中，為了減少身上重量，中午自帶的簡單午餐
談到這處浮山綠道，給人的感受就是城市更新帶給我們的改變。對于綠道騎行感受就是如果您想騎行全程，特別是騎行新手請三思而后行，因為面對無數個大角度的下坡時，俯沖高速沖刺存在安全隱患，一定做好個人防護。
靠近銀川西路位置的浮山森林公園內
浮山上的水庫
浮山綠道
風景秀麗的上疊翠湖
浮山綠道環山而建
登山木棧道
鳳棲谷新建一座長110米的天橋
浮山多處造型蜿蜒曲折的架空木棧道
不少山坡還在綠化
觀海木棧道
浮山綠道環山而建
觀海木棧道
靠近隧道的位置目前還在施工
七觀臺景點的小廣場
靠近銀川西路位置的浮山森林公園
靠近銀川西路位置的浮山森林公園
市北段的部分區域還在施工中
山上的球場
山上造型別致的驛站
市民登山要進行掃碼登記，配合防火工作
蜿蜒曲折的山體綠道
市民在浮山綠道慢跑健身