半島全媒體記者 郭振亮

3月7日，市政府新聞辦召開2023 年青島市“城市更新和城市建設”攻堅行動主題系列新聞發(fā)布會第九場，市地鐵建設及地鐵沿線開發(fā)建設指揮部詳細介紹了2023年地鐵建設及地鐵沿線開發(fā)建設攻堅行動情況并答記者問。

記者：今年的城市更新建設任務中，地鐵作為城市交通的大動脈，重點項目都有了明確的任務表、施工圖，在推進過程中我們將采取哪些保障措施來確保項目如期完工？謝謝。

(相關資料圖)

市地鐵建設及地鐵沿線開發(fā)建設指揮部副主任、青島地鐵集團有限公司總工程師遲建平：下一步我們主要采取的措施有幾個方面：一、堅持目標導向。錨定“雙一流”目標，優(yōu)化施工組織,加大攻堅力度,確保各條線路建設又好又快又安全。其中，13號線還有兩站兩區(qū)間沒有開通，嘉陵江西路站-井岡山路站，計劃年內建成通車；已經運營的線路還有部分車站沒有開通，主要有1號線西鎮(zhèn)站、2號線海信橋站、4號線觀象山站，這三個站我們計劃年內投用。

6號線一期工程于上周實現(xiàn)全線洞通，這條線在西海岸，今年計劃7月軌通、8月電通，年底實現(xiàn)空載試運行，計劃明年通車。2號線西延段，從泰山路站-輪渡站，三站三區(qū)間，年內實現(xiàn)三站三區(qū)間的洞通，2024年計劃建成通車。除此之外，三期規(guī)劃共7條線路，已于去年全部開工，目前正按照節(jié)點往前有序推進，今年將全面進入土建施工階段。

二、強化創(chuàng)新驅動。去年我們發(fā)布了建設世界一流地鐵目標體系建設篇，確定了以創(chuàng)新為引領，打造安全、優(yōu)質、高效、綠色、智慧、和諧的1+6的目標體系，重點突出了創(chuàng)新的重要性，用創(chuàng)新的思路解決問題，用創(chuàng)新的辦法提升效能。下一步，我們將以三期這些線路的建設為契機，系統(tǒng)地推進高性能混凝土、預制裝配建造、大跨度隧道預應力主動支護、無柱車站等建造技術，另外三期線路里還將采用集成設備、直膨式蒸發(fā)冷凝系統(tǒng)等多項綜合技術，加大智慧工地、智慧運維、飛輪儲能、永磁電機、新型能管、TACS等先進技術的研究應用，實現(xiàn)青島地鐵的綠色智慧發(fā)展。

三、用好兩個抓手，建設世界一流地鐵目標體系和班組建設兩個抓手，加快推進青島地鐵的高質量發(fā)展。一是緊緊圍繞建設世界一流地鐵的目標，今年又發(fā)布了《2023年建設世界一流地鐵實施計劃》，要開展30項重點工作，107項具體任務，全面覆蓋了世界一流地鐵目標體系16個一級目標和56個二級目標，推動目標體系的高質量落地。二是在工程建設板塊，從去年開始全面推行以“小立法+二次分配”為主要內容，以“兩進三環(huán)四管五保”為工作主線的班組建設，在施工一線實行參與式民主管理，打通工程管理的最后一公里，把各項工作落在掌子面上，進一步夯實建設世界一流地鐵的根基，充分激發(fā)一線建設者干事創(chuàng)業(yè)的內生動力，持續(xù)提升線路建設的質量、安全、管理水平。

記者：聽了剛剛的介紹，除了地鐵和沿線開發(fā)項目，青島地鐵也承擔了部分市政項目建設，請詳細介紹一下這部分相關情況？謝謝。

市地鐵建設及地鐵沿線開發(fā)建設指揮部副主任、青島地鐵集團有限公司總工程師遲建平：這些年青島地鐵除了地鐵建設和沿線開發(fā)外，我們集團也積極參與城市重點市政工程項目的建設，目前已經開工、在建的主要的市政項目就是遼陽路快速路，主要包括兩段，一段是南京路-福州路段，第二是福州路-海爾路，其中南京路-福州路段主線橋去年8月份已經提前通車，地面段去年12月份建成通車。福州路-海爾路段主要是由地下道路和高架，以及部分地面段組成，從福州路-海爾路段是去年2月份開工，去年12月26日高架部分提前3個月通車，過了勁松一路往東，一直到勁松八路下橋已經通車了，也實現(xiàn)當年開工、當年通車的目標，這個目標也創(chuàng)了市政工程特別是在城市主城區(qū)交通比較擁堵的地方的“青島速度”，當年開工、當年通車。

今年我們的重點工作主要是建設后續(xù)的福州路-海爾路這一段的剩余的匝道，高架部分還有4個匝道，另外還有地道工程，還有高架橋下面的地面道路工程。目前計劃高架橋的幾個匝道今年8月份通車，另外地道段南半幅計劃今年8月份通車，地道段從婦幼醫(yī)院到勁松一路是地道，地下道路設計是雙向六車道，所以我們在開挖的時候先挖南半幅，后挖北半幅，如果一次性開挖，整個地面道路要中斷，先把南半幅做好回填以后，恢復地面道路然后再挖北半幅，目前我們是這么安排的。南半幅今年8月份通車，北半幅到年底開挖能過半，明年地道就全部通車，然后高架下面的地面道路，計劃今年9月份通車。應該說遼陽路快速路全部通車以后，將與杭鞍高架組成完整的東西向的快速路，對于緩解東岸城區(qū)中南部交通壓力作用非常大。

記者：能否介紹一下今年地鐵沿線開發(fā)建設重點項目？謝謝。

青島青鐵置業(yè)發(fā)展有限公司、青島公共住房建設投資有限公司董事長朱力：2023年，青島地鐵計劃實施城市更新項目19個，其中，觀海地、公園里、海信橋上蓋商業(yè)、青島北站等10個項目加快推進，9個項目開展前期工作，力爭年底前在市南、市北、李滄等區(qū)域打造一批TOD示范項目，盡快形成輻射效應，激活區(qū)域發(fā)展活力，提高城市能級，助力城市更新。

市南區(qū)項目中，觀海地項目位于貴州路5號，鄰地鐵1號線團島站，總建筑面積1.9萬平方米，計劃一季度完成竣工備案。青鐵·云上觀瀾項目位于團島西部，鄰地鐵1號線、2號線，總建筑面積13萬平方米，包括公園綠化景觀、住宅、人才公寓及安置房，通過項目開發(fā)引入多項低碳技術，全力促進老城區(qū)存量空間提質增效，計劃年內實現(xiàn)主體結構封頂。

市北區(qū)項目中，青鐵·云上觀海項目地處西部濱海新城板塊，鄰地鐵5號線瑞昌路站，該片區(qū)為人工智能產業(yè)集聚區(qū)啟動區(qū)，總建筑面積41萬平方米，計劃年內完成主體結構封頂。青鐵·封華地項目位于四流南路以東、開封路以南，鄰地鐵1號線中心醫(yī)院站，總建筑面積2.3萬平方米。計劃年內主體結構封頂。海信橋上蓋商業(yè)為2號線海信橋站上蓋商業(yè)，地上三層地下一層，商業(yè)經營面積約6700平方米，項目定位為Mini·Tod，以滿足周邊居民生活需求，完善周邊服務配套設施，提升生活品質為落腳點。

李滄區(qū)項目中，青鐵·智慧灣、青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)是城市更新和城市建設三年攻堅行動重點項目。青鐵·智慧灣項目位于膠州灣東岸中部、青島北站西側，總占地面積約1.1平方公里，初步確定了以數(shù)字化驅動城市發(fā)展為理念，以智慧灣片區(qū)為載體，打造“青島城市新地標、未來智慧城市示范區(qū)”。計劃年內完成北側岸線整治，全面開展基礎配套設施工程，力爭首批土地獲取項目開工建設。青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)，總占地1.9平方公里。目前東廣場地下空間正在進行圍護樁施工，計劃年內地下三層主體結構施工過半。

西海岸新區(qū)項目中，公園里項目位于團結路以東、可樂石社區(qū)以南，鄰地鐵6號線可洛石站，總建筑面積18萬平方米。計劃二季度住宅標段完成竣工備案，康養(yǎng)公寓展示區(qū)對外開放，商業(yè)標段年底前完成竣工備案。