海南省交通運輸廳、省發(fā)展和改革委員會、省財政廳近日聯合印發(fā)通知，自9月1日起，進出海南柴油機動車輛增加了按小時計征通行附加費標準，進一步完善進出島柴油機動車輛計征通行附加費機制。

按照省委省政府部署，省交通運輸廳在開展“查堵點、破難題、促發(fā)展”活動中了解到，近年來，通過瓊州海峽運輸的柴油機動車輛日益增多，部分車主為了避免多繳納一日的通行附加費，往往選擇零點前后進、出島，造成該時段兩岸港口車輛滯留積壓，發(fā)生擁堵，同時也影響港區(qū)的安全生產和港口附近民眾的正常生活，引起群眾對現行進、出島車輛按日計征通行附加費規(guī)定的不滿。

對此，省交通運輸廳認真分析堵點，主動破解難題。為緩解瓊州海峽兩岸港口車輛擁堵，減輕群眾、企業(yè)負擔，提高車輛通行附加費征收的公平性、合理性，優(yōu)化我省營商環(huán)境，落實中央有關精神，以及省委、省政府減稅降稅的部署，依據《海南經濟特區(qū)機動車輛通行附加費征收管理條例》有關條款，省交通運輸廳會商省發(fā)改委和省財政廳，決定在目前柴油機動車輛通行附加費征收模式、征收計算標準不變的基礎上，增加柴油機動車輛進、出島當日按小時計征通行附加費，即按0.5元/噸•小時的費率標準計征，不足1小時按1小時計征。

新的計量標準使用原則為：柴油機動車輛進、出島征費計量實行“雙軌制”，優(yōu)先遵循最優(yōu)惠原則使用計量標準。即進、出島當日車主可選擇按自然日計征，也可按小時計征。

根據通知，柴油機動車輛進、出島當日按小時計征通行附加費適用于有繳費義務的柴油機動車輛(運輸鮮活農產品的柴油機動車輛進、出島當日按1個自然日減免)。(記者邵長春通訊員潘彤彤)