5月14日上午，交通運(yùn)輸部、中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、人力資源社會保障部、市場監(jiān)管總局、國家信訪局等交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議8家成員單位對滴滴出行、首汽約車、曹操出行、美團(tuán)出行、T3出行、高德、嘀嗒出行、滿幫、貨拉拉、快狗打車等10家交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺公司進(jìn)行聯(lián)合約談。

約談指出，近期社會各界集中反映網(wǎng)約車平臺公司抽成比例高、分配機(jī)制不公開透明、隨意調(diào)整計(jì)價(jià)規(guī)則，以及互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺壟斷貨運(yùn)信息、惡意壓低運(yùn)價(jià)、隨意上漲會員費(fèi)等問題，涉嫌侵害從業(yè)人員合法權(quán)益，引發(fā)社會廣泛關(guān)注。約談要求，各平臺公司要正視自身存在的問題，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，立即開展整改。

合理確定抽成比例和信息服務(wù)費(fèi)水平。網(wǎng)約車平臺公司要保障駕駛員的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)，公開抽成比例，確保清晰透明易懂，通知司機(jī)乘客支付金額、司機(jī)勞動報(bào)酬、平臺抽成比例等信息;平臺公司要主動降低抽成比例，保障駕駛員勞動報(bào)酬。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺要合理設(shè)定并主動降低信息服務(wù)費(fèi)、會員費(fèi)水平，不得相互串通、操縱市場價(jià)格，嚴(yán)禁以回程貨價(jià)格競價(jià)。

整改侵害從業(yè)人員權(quán)益的經(jīng)營行為。平臺公司在制定或調(diào)整計(jì)價(jià)規(guī)則、抽成比例、派單規(guī)則、會員費(fèi)、競價(jià)規(guī)則等關(guān)系從業(yè)人員利益的經(jīng)營策略時(shí)，要提前與從業(yè)人員充分溝通;要主動公開定價(jià)機(jī)制和計(jì)價(jià)規(guī)則，規(guī)范價(jià)格行為;要持續(xù)優(yōu)化派單機(jī)制，科學(xué)確定從業(yè)人員工作時(shí)長和勞動強(qiáng)度，避免超時(shí)勞動和疲勞駕駛。

改善司機(jī)經(jīng)營環(huán)境。要采取有效措施，保障從業(yè)人員就業(yè)、勞動安全、社會保險(xiǎn)、職業(yè)培訓(xùn)等基本權(quán)益;要增強(qiáng)誠信意識，切實(shí)履行承諾，堅(jiān)決避免侵害駕駛員權(quán)益的不誠信行為;要完善投訴機(jī)制，暢通駕駛員利益訴求渠道，及時(shí)回應(yīng)合理訴求與關(guān)切，不得敷衍推諉。

堅(jiān)守安全穩(wěn)定底線。要落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，加快推進(jìn)網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程，嚴(yán)格落實(shí)駕駛員背景核查有關(guān)要求，清退不符合條件的人員和車輛，加強(qiáng)對駕駛員的內(nèi)部管理和安全教育，強(qiáng)化用戶個(gè)人信息保護(hù)，確保行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展。

發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用。要針對交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員群體特點(diǎn)，積極探索黨建工作模式，努力推進(jìn)黨群組織和工作全覆蓋，加強(qiáng)思想政治教育，更好發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用。約談要求，各平臺公司整改情況向社會公開。

各平臺公司表示，將按照約談要求，舉一反三，對平臺經(jīng)營行為進(jìn)行全面系統(tǒng)審視，認(rèn)真履行企業(yè)主體責(zé)任，扎實(shí)做好整改工作，依法合規(guī)開展經(jīng)營，切實(shí)保障交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員合法權(quán)益，推動交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)規(guī)范健康持續(xù)發(fā)展。

作者：聞欣